| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
腾讯体育讯 接连两天，梅赛德斯GP的旧款赛车都在赫雷斯赛道大放异彩，继前一天舒马赫称雄次日测试之后，罗斯伯格在第三天的测试当中力压莲花车手格罗斯让排名居首，赛后，德国人把这一切归功于轮胎。
作为今年仅有的三家未发布新车的车队，梅赛德斯GP之前并不被看好，就连车王舒马赫也承认，在去年的基础上想打造出一辆具备争冠实力的赛车根本不现实。所以在赫雷斯赛道的测试，全队上下只有一个任务，那就是测试轮胎，梅赛德斯GP无疑在这方面下了很大功夫，效果也是显而易见的。它帮助车队两位德国车手连续两日称霸赫雷斯赛道。
罗斯伯格把所有功劳都推到轮胎上：“整体来看，倍耐力做的相当不错，我很难预料它还将带来什么新变化，但较之以前肯定有所不同。”去年，因为F1严格限制试车，所以舒马赫认为，对轮胎了解不足成为阻碍梅赛德斯GP的重要因素。所以，本赛季季前试车，两位车手把重点都放在轮胎上，罗斯伯格认为他们已经收集到足够的数据去应对2月21日巴塞罗那站的比赛。
相较于红牛、迈凯轮和法拉利这几日表现，梅赛德斯GP显然要更抢眼一点，但是正如卫冕冠军维特尔所言，试车只是为了让新车暴露更多缺陷，以便改进，并不是为了在测试赛当中争头名。正因为都抱持这样的想法，所以法拉利和迈凯轮也有所保留。
舒马赫认为，如果说本赛季梅赛德斯GP有秘密，那就是推迟新车发布时间，这有助于他们将悬念保留在最后。对此，罗斯伯格补充：“我们已经比较了解新胎的特点，以及是否适用于新车，这对新赛季首战帮助很大。”
（太妃糖）
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
