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一度饱受争议的中国铁路网上售票系统效益显现，加之电话订票，以及“无轨车站”的延伸，客流高峰期不再“人挤人”，旅客们也开始选择“在家中排队”。
按照铁道部预计，元宵节后，中国铁路将迎来春运新一轮返程客流高峰。但连日来，中新社记者通过走访郑州铁路局下属的郑州、新乡、南阳以及邓州等多个火车站发现，往年春运时人山人海、旅客们在候车室内排长队，甚至跳窗户上火车的现象不见了。
河南是中国劳务输出大省，每年有2000多万富余劳动力，而外出务工的农民工出行大多选择铁路。
记者在新乡火车站看到，买票的旅客虽有排队，但工作人员穿梭其间十分轻松；在南阳火车站，一些候车区一度闲置，部分旅客可以“霸占”几个座位。春运不像“春运”，是外出的旅客少了吗？
上述几个火车站的负责人均表示，今年春运客流人数均超出往年，属于稳中有升。且特点为：节前客流不大，节后客流剧增。
郑州铁路局提供的数字也显示，从1月8日至2月16日，该局预计在40天的时间内，发送旅客910万人，同比增长3.2%，最高日发送旅客34万人。
返程客流高峰时，火车站不再拥挤的原因，一是电话、网络订票发力。新乡火车站副副站长张洪良说，春运以来，超过半数旅客通过网上、电话以及代售点订票，分散了旅客在火车站停留时间，“不少人选择在家中排队。”
而在南阳火车站，有数据显示，截至1月底，旅客通过电话和互联网订票10余万张，占售票总量的28%，此外代售率约为35%，这样有超过六成的人不用直接到火车站排队买票。
二是代售点增加。3年前，南阳站只有2家代售点，现已增加到19个，且延伸到县市区；新乡站有26个代售点；郑州站更是把代售点设置到乡镇，“无轨车站”分散了人流，旅客们不必到火车站就能买票。
南阳客运段副主任韩莉表示，从目前情况来看，由于代售点的增多和电话订票、互联网订票宣传力度的加大，尽管全段客流同比有所增加，但车站人群却呈大幅减少趋势。
三是旅客不再盲目排队，趋于理性。在广州中医药大学读研究生的侯紫君说，12天前自己就通过电话订了票，非常轻松，也省得排队。
前几年，侯紫君也有过“不管有没有票，先去火车站”的盲目经历。她说，此前大家都有一个误区，不去查询、也不看售票信息，甚至不睡觉排队买票，买不着票当然就会抱怨。
中新社记者实地看到，许多旅客开始选择按时间点进站候车。以南阳开往广东的临客L0237为例，提前3小时到火车站候车的只有100多人，超过八成以上的旅客提前1.5小时才到火车站候车。
除上述因素外，实名制以及旅客出行的多样化亦是火车站售票厅“清净”的原因之一。一名去广州打工的旅客张占奇说，在南方打工5年多了，火车站看上去不那么拥挤，火车厢内也没有人躺在过道上，今年还是第一次。
郑州铁路局一位人士说，更有老天帮忙的因素，春运期间，全国范围内没有大的风雪灾害，利于出行。但他也坦诚，现在的矛盾仍然是铁路运能小于实际需求运量的状态，春运期间尤甚。(完)
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