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本周六起蜀都大道西段将开始为其90天的半幅封闭施工打围，作为连接东西向的重要通道，锐减了50%的通行力。前段时间“传说”的单双号限行会实行吗？昨日，记者从市公安局交管局了解到，由于考虑到单双号限行对蜀都大道一线的杀伤力太大，将不会采用这种方法。不过，在施工期间现有的交通组织方案还会根据实际情况进行调整。
少了4根车道
蜀都大道90天大考验
2月11日至5月10日，蜀都大道西段半幅封闭施工90天，8根车道锐减为4根车道双向通行。昨日上午，市公安局交管局科规处优化科副科长周伟潮说，仅从这一项分析，蜀都大道的通行力就下降了50%。
周伟潮说，此外，该路段还涉及百花中心公交站和金沙车站两大车站，承担了多条公交车线路，“在不改变公交线路的前提下施工，这无疑让蜀都大道在这90天内承受巨大的考验！”
杀伤力太大
单双号只是传说
之前炒得沸沸扬扬的蜀都大道施工期间将会选择单双号限行的传说，周伟潮也做出了解释。“在研究这一段路的交通组织方案时，我们设想了各种方法，不过单双号限行和潮汐并不适合这一路段。”他说，蜀都大道是贯穿东西方向的一条重要通道，两边还有很多商业，住宅和公司、单位，如果使用单双号，对这一线的杀伤力太大了。
周伟潮说，而蜀都大道一旦单双号，在施工路段生活工作的人们将只能选择绕行，成都很多路口又禁左，绕行方案太过复杂。他估计，如果选择这样的交通组织方案，甚至会波及羊西线和滨江路。
周伟潮说，为了让大家能尽快适应施工区域的交通，在本周五，各个分流点或路口都有LED显示屏或提示牌。同时施工期间还会根据路段的流量进行临时管控，强行分流。
驾驶员特别注意
两大节点
周伟潮称施工主要是恢复因地铁施工破坏的路面，拆除十二桥重建，并在小南街路口东口修建横过蜀都大道的地铁人行通道，“在改造完成后，这一区域的中心绿化带将被拆除，形成一板块道路，还会设置专门的非机动车道。”
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