早日拧紧地铁最后一颗螺栓(图)_新闻台

工人们正加紧铺轨。配图

　　冬日寒冷的深夜里，繁星闪烁，彩云路没有了白日的喧嚣，道路上空空荡荡，偶尔有辆车驶过，带起阵阵刺骨的寒风。然而在地铁首期工程铺轨施工现场却依然灯火通明，中铁八局昆明铁路建设公司的工人们正加班加点进行建设。从年初三提前收假开工以来，他们每天都不断地刷新着昆明地铁铺轨的历史，从他们脚下，两根细长的铁轨笔直地伸向远方。

　　“我们的建设任务有40多公里，现在已经完成了30公里，到3月20日就可以完成剩下的10公里”，中铁八局昆明铁路建设公司项目经理尹孟坤兴奋地表示。在他心目中，和所有市民一样，就是期待着家乡的地铁能早日通车。

　　作为一家在昆明成长起来的企业，尹孟坤和同事们在外地已参与多项轨道交通建设，期待着有一天在家乡的土地上建设。当有机会能够参与家乡的地铁建设，让大家感到十分自豪。怀揣着梦想及期待，把大家的激情化成了工作动力，曾经创造一天铺轨300米的纪录。

　　虽然去年才开始参与昆明轨道交通建设，也是目前参与轨道交通建设的唯一一个昆明本土企业，他们的成绩得到了建设主管部门及轨道公司的交口称赞，这是一支能吃苦、善打硬仗的队伍。在去年6月份举行的“创先争优”评优活动中，他们所承建的项目被昆明市住房和城乡建设局评为“十佳”优秀工程项目之一，“家乡人”为家乡地铁建设实现了添光增彩。

　　因为高架桥铺轨施工现场位于彩云北路主干道上，白天交通流量大，不能进行钢轨等大件吊装施工，为了施工保通需要及保证总工期目标的兑现，项目部抓住一切机会，白天组织作业队进行桥面凿毛，钢轨及短轨枕铺设，钢筋绑扎，承轨台立模等施工，利用晚上彩云路上过往车辆少的机会，在夜间9点以后至第二天早上6点前进行承轨台混凝土浇灌，钢轨、扣配件、垃圾等吊装施工。

　　“我们的工作时间和大多数人相比颠倒了，大家是白天工作夜晚休息，而我们却要利用仅有夜晚车少的时间，加班加点工作。但想到家乡地铁的早日建成，我们没有任何怨言，都为能参与昆明轨道建设而感到自豪”，尹孟坤表示。

　　中铁八局昆明铁路建设公司，作为一家在昆明本土成长壮大起来的央企，是云南省建设能力最强的几个施工企业之一。他们不仅参与云南的一系列重要铁路建设，还先后在东北建筑市场承担施工了沈阳地铁、哈尔滨地铁、大连轻轨等工程。凭借着出色的施工能力和信誉，企业得到国内许多城市轨道交通建设的“订单”。现在承建的项目还包括宁波市轨道交通1号线一期工程、广肇城际轨道交通项目佛肇段、广珠城际轨道交通工程、青岛地铁一期工程、莞惠城际轨道交通等项目，企业正成为国内轨道交通建设的骨干力量。

　　在积极参与家乡地铁建设的同时，他们其中很多的昆明建设者，也放弃了节日休假，积极奋战在省外轨道建设一线。

　　今年春节，中铁八局昆明铁路建设公司的有23位员工留守在广珠城轨建设一线，其中有6位已经连续3个春节没能回家和亲人团聚。即使在大年三十，吃完年夜饭后，他们还要带领留守值班工人当晚8点就要回到工地，用优质的工程给珠三角的发展锦上添花。他们正以自己的奋勇前行，展示出昆明建设者的风采。记者吴劲松报道