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“135”出行，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。
发改委等17部委制定《“十二五”节能减排全民行动实施方案》，倡导“135”绿色出行
本报讯（记者陆先念）日前，发改委等17部委共同制定《“十二五”节能减排全民行动实施方案》，要求公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点。而机关工作人员则每月少开一天车，倡导“135”出行，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。
记者昨日从市发改部门了解到，目前该方案文件还没下发下来，因此暂时还没有执行，但该方案的部分“绿色出行”项目中山早已试点，并已取得了一定的成效。
发改局：
部分项目中山已开始试点
“正式的文件还没有下来，应该会根据各地车改情况因地制宜地来实行吧”，对于《“十二五”节能减排全民行动实施方案》中规定的公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点等措施，市发改局相关负责人张先生表示，方案肯定是要执行的，但由于目前正式文件还没下发下来，因此暂时还没有执行。不过，方案所涉及的部分项目，中山早已开始试点，且目前已取得了一定的成效。
据他介绍，从去年年初开始，中山就已在全市范围倡议将每月的11日定为中山的“绿色出行”日，号召公务员在当天通过步行、拼车、骑自行车、坐公交车等低碳出行方式上下班。
同时，从去年5月起至9月，市直机关工委也将每月第二个周三定为“绿色出行日”，在市直属机关全体党员干部内倡导低碳出行。
“这一年来取得的效果还是可以的，现在中山的公共交通工具有所改善，尤其是新增公共自行车服务后，出行选择多了，有些人就自觉地践行绿色出行，都不用去监督了。”他表示，接下来，该方案如何实施，何时实施，都还有待市里制订详细的方案。
观点：“135”出行方案适合中山
对于此次发改委等17部委制定的节能减排方案，市社科联主席尹绪忠认为，该政策对中山来说颇有意义，尤其是其中的“135”出行方案，他认为比较适合中山这样的中小城市。“如以市政府大院、政府二办以及一些职能部门为原点，往外扩张，5公里以内，基本上整个城区都差不多覆盖了”。
他表示，就公务员上下班，按目前中山的公共基础建设条件来说，中山要实施“135”出行方案，“1公里以内步行，3公里以内骑自行车”的“13”是完全可以做到的，只是“5”一块，还需要再努力一下。
他认为，中山公共交通发展相对来说比较滞后，基础差，起步晚，不过倒是进步快，尤其是这两年里公交发展取得了长足的进步，发展很快，如中山通刷卡打5折，公交分担率直线上升、公交盲点减少，线网布设更合理。
尹绪忠同时认为，中山要实施该政策还需有自己的具体方案，要注意有节奏、有步骤地分步推行，不宜搞一刀切。
“135”出行，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。
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