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本报记者杨吟本报通讯员王锡林赵志浩
“这几天车市还是冷啊，2月头几天每天上牌数只有300辆左右，本来需要每天报备的数据，因为实在太淡而改成两天一报了……”杭州国税局车购税征管分局的有关人士告诉记者。刚刚过去的1月，杭州全市新增25585辆汽车，缴纳车购税4.1亿元，其中主城区新增12200辆，缴税2.2亿元，同比车辆数增加3.93%；税额减少1.49%。
1月车市没有迎来开门红，“平淡”是主题词。以春节为分水岭，1月走出了前高后低的行情。在杭州主城区，1月4日~18日平均每天办理车购税的车辆达到1100~1300辆，而1月29日~31日三个工作日，这个数字锐减为500多辆，2月车市更是以日均300辆清淡起头。
一个最突出的变化是，多年来平均车价一路看涨的定律在这个1月被打破。统计发现，1月份上牌的新车中，国产车平均单价13.97万元，同比去年1月的15.41万元便宜了1.44万元；这一点进口车表现更明显，1月进口车平均单价56.31万元，比去年1月的61.23万元降低了4.92万元！
“一方面说明这一年车价下降得比较快，不断有豪车爆出优惠10多万元的消息，另一方面也说明，杭州人买车开始务实，不再一味攀比了。”业内人士评价说。
市场反馈，去年来百万级豪车越来越难卖，劳斯莱斯等超豪车去年下半年销量更是上半年的几分之一。“受经济影响，以企业主为主体的豪车消费群延后了购车计划。”
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