重庆代驾乱象:无资质无协议乱收费_新闻台

　　据新华社重庆2月7日专电(赵宇飞　韩振)春节期间,聚会增多,重庆的酒后代驾市场也随之火爆,某些代驾公司每天甚至能接上百单生意。但记者多日调查发现,由于没有入行门槛,目前重庆的代驾市场鱼龙混杂、良莠不齐。

　　“黑代驾”横行

　　代驾市场上,“黑代驾”横行。不少“黑代驾”还是上班族。　

　　渝诚汽车驾驶服务有限公司是重庆首家在工商部门注册的代驾公司,该公司总经理高天顺介绍,无资质、不签协议、随意收费是“黑代驾”的普遍特点,这给代驾服务带来不少安全隐患。“但有关部门还没有出台针对代驾从业者资质的规定,代驾行业没有从业门槛,只要会开车就可以做。”而正规代驾公司服务流程一般为:客人向代驾公司预约,定好地点、时间；见面后,客人需要填写一份《代驾服务协议》,确认车况、里程、车险等情况,并明确相关责任；到达目的地后,根据里程,按照公司规定的收费标准收取相应的代驾费用。

　　2月3日晚9点,在餐饮业发达的重庆两江幸福广场,招揽“酒后代驾”生意的就有10来个司机。

　　记者找到一名身挂“代驾”牌子的年轻人,询问他到重庆南坪6公里的价格,得到的答复是160元。当记者提出正规代驾公司只要100元时,他先后三次降价,最后表示80元也可以跑。

　　“不用签协议吗?”记者问。他说:“不用签,您就当我是您朋友就行了,不信您可以看我的驾驶证和身份证,绝对安全。”记者注意到,驾驶证上他的驾龄仅有一年半。

　　家住重庆市龙头寺附近的李先生就曾吃过“黑代驾”的亏。春节前,他和几个朋友聚会结束后在餐馆外找了“代驾”,由于当时已经喝醉,上车就睡着了,醒来后发现自己还在车上,但车身已经被擦伤。他随后联系代驾员,对方的电话一直无法接通。

　　“不知道主管单位是谁”

　　多名代驾行业从业人员坦言,尽管代驾行业前景看好,但该行业目前却处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的尴尬境地。记者发现,国家统计局归纳的《国民经济行业分类》中,没有“代驾服务”这一行业,《中国职业分类大典》里,也没有“代驾”这一职业。

　　“我们公司成立快一年了,到现在也不知道主管单位是谁。”高天顺说,公司刚成立的时候他们咨询过市运管局、市工商局、交巡警等多个部门,得到的答复都是:代驾行业不归他们管。

　　无“名分”无标准

　　业内人士指出,由于没有主管单位,代驾行业连个正规的名分都没有,“统一的行业标准”更是天方夜谭。

　　记者以找代驾为由致电各代驾公司发现,代驾公司有的按里程收费,有的按时间收费,有的还要额外收取等候费和返程费。有的公司要求代驾员统一着装,有的公司要求代驾员必须是重庆本地户口,有的公司则无此类规定。有的公司要求代驾员熟悉市区线路,5年以上驾龄,而有的公司则只要求驾龄1年以上即可。公司与代驾员之间的分配比例也从“三七开”到“五五开”不等。

　　西南政法大学教授王安白认为,目前重庆乃至全国的代驾市场呈现混乱局面,公司本身的服务素质也参差不齐,这大大增加了代驾的风险。