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春节期间，随着亲朋好友聚会的增多，重庆的酒后代驾市场也随之火爆，某些代驾公司每天甚至能接上百单生意。然而记者调查发现，表面上生机盎然的代驾行业却存在着“黑代驾”横行、收费标准混乱、无监管部门等诸多乱象，由此带来的安全隐患不容小视。
“黑代驾”肆意横行
记者多日调查发现，由于没有入行门槛，目前重庆的代驾市场鱼龙混杂、良莠不齐。除了正规的代驾公司之外，还有不少“黑代驾”充斥其中，他们多以司机或上班族为主。
渝诚汽车驾驶服务有限公司是重庆首家在工商部门注册的代驾公司，该公司总经理高天顺介绍，正规代驾公司服务流程一般为：客人向代驾公司预约，定好地点、时间；见面后，客人需要填写一份《代驾服务协议》，确认车况、里程、车险等情况，并明确相关责任；到达目的地后，根据里程，按照公司规定的收费标准收取相应的代驾费用。
高天顺告诉记者，无资质、不签协议、随意收费是“黑代驾”的普遍特点，这给代驾服务带来不少安全隐患。“但有关部门还没有出台针对代驾从业者资质的规定，代驾行业没有从业门槛，只要会开车就可以做。”
记者找到一名身挂“代驾”牌子的年轻人，询问他到重庆南坪6公里的价格，得到的答复是160元，当记者提出正规代驾公司只要100元时，他先后三次降价，最后表示80元也可以跑。
家住重庆市龙头寺附近的李先生就曾吃过“黑代驾”的亏。春节前，他和几个朋友聚会结束后在餐馆外找了“代驾”，由于当时已经喝醉，上车就睡着了，醒来后发现自己还在车上，但车身已经被擦伤。他随后联系代驾员，对方的电话一直无法接通。
无主管单位
“我们公司成立快一年了，到现在也不知道主管单位是谁。”高天顺说，公司刚成立的时候他们咨询过市运管局、市工商局、交巡警等多个部门，得到的答复都是：代驾行业不归他们管。
记者以找代驾为由致电各代驾公司发现，重庆市的代驾公司有的按里程收费，有的按时间收费，有的公司还要额外收取等候费和返程费。
此外，在服务标准上，有的公司要求代驾员统一着装，规范服务流程，有的公司则没有要求；人员要求上，有的公司要求代驾员必须是重庆本地户口，熟悉市区线路，5年以上驾龄，而有的公司则只要求驾龄1年以上即可，并无其他要求。另外，公司与代驾员之间的分配比例也不尽相同，从“三七开”到“五五开”不等。
（据新华社重庆2月7日电）
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