天桥原设计到底有没有问题？_新闻台

　　南方日报讯（记者/曾雅）昨日有匿名人士向记者透露，珠江新城金穗路天桥原来的设计并无问题，虽然离周围的大厦距离都很近，但消防技术要求是可以满足的。有市政工程设计师也告诉记者，一般情况来说，设计师不会犯这种不看红线图就开始设计的低级错误。

　　珠江新城金穗路天桥的原设计到底有没有问题？记者昨日未能联系到省烟草公司就此作出回应，而天桥的设计师也没有透露更多信息。

　　对于天桥挡住消防通道的说法，记者再次前往实地一探究竟。虽然改造工程仍在招标阶段，但金穗路天桥北侧落在珠江城大厦正门前的一段通道早在一个月前已被拆掉，当时还曾引来媒体对此进行报道，认为拆掉后给行人过街造成不便。不过，目前天桥拆除工程早已施工完毕，桥上通往珠江城大厦的北侧通道已用铁栏杆和绿化乔木挡住，栏杆上还挂着一张通知，写着目前正在实施“天桥二期优化工程”。

　　据记者在现场的目测，虽然天桥北侧通道和珠江城大厦门前挨得很近，但两者之间的距离应该在10米左右，而通常一般楼宇的消防通道仅4米宽，因此，认为天桥会挡住消防通道的说法似乎并不准确。作为对比，天桥南侧通道也紧挨着正在建设的侨鑫国际大楼正门，但目前却没有被要求拆除。

　　记者昨日也联系了天桥的设计者省建筑设计院的设计师陈伟，不过他对于天桥改造一事显得非常谨慎，未正面回应记者的提问，仅以一句“有话就去问业主”就挂断电话，此后也再没有回复记者发给他的采访短信。天桥的业主方新中轴公司也未就改造作进一步解释。

　　虽然设计师和业主都未就此表态，不过昨日有一匿名人士向记者透露，天桥原来的设计并无问题，虽然离周围的大厦距离都很近，但消防技术要求是可以满足的。由于目前珠江城大厦仍在进行内部装修，业主和物业管理单位并未入驻，昨日记者在现场未能得到省烟草公司工作人员回应此说法。

　　该匿名人士还告诉记者，在改造项目的招投标程序并未走完的前提下，先将天桥部分阶梯拆掉的做法也获得了相关政府文件的授权，正在招标的是改造工程，而先期进行的是拆除工程，两者不是同一回事，因此并不存在违规。

　　针对目前众说纷纭的改造原因，有市政工程设计师告诉记者，一般而言，他们在设计天桥的时候首先要做的就是先看地块红线图，搞清楚哪些是公共地块，哪些是私人业主地块，然后他们会把天桥都建在公共地块内，避免将天桥的通道放到私人地块红线范围内，否则将来私人业主反对，不仅天桥施工时会碰到困难，即使勉强建好，未来也不得不进行二次改造，“金穗路天桥是什么情况我不知道，但是就一般情况来说，设计师不会犯这种不看红线图就开始设计的低级错误。”