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打车乘客减三成，未来实现“零换乘”
地铁二号线开通一个月以来，每天进出北站站的乘客都在2万人以上。早晚高峰时段，每小时的客流量更可达1800人。记者从地铁沈阳北站站了解到，每天从北边三台子站发出的列车，一路承载的乘客大约三成在沈阳北站站下车。
总体改造完成后实现“零换乘”
二号线开通一个月来，很多市民反映，北站站内的出入口标识没有二号线其他车站那么清楚。从火车站出来找地铁站有些难。就此地铁北站站站长表示，二号线北站站规划设计3个出入口，目前只有A、B两个出入口开放。C出入口将在未来北站总体改造完工后一并启用。届时，这个出入口将与北站候车室、公交换乘枢纽、出租车乘降站、北站地下灯饰城等多个地点相连，真正实现“零换乘”。
半数受访的哥表示收入减少
记者在北站周边采访时发现，这一带等活儿的出租车，也较地铁二号线开通之前少了许多。记者采访了近20位的哥，有近半数的人表示，收入受到了影响。
的哥张师傅说，前两天他拉乘客到北站，到达后本想在这里再等位客人，以免空跑车，结果等了半个多小时也没等到。张师傅粗略估算了一下，地铁二号线开通这一个月以来，往返北站的打车乘客至少减了三成左右。
不过对此现象，的哥普遍表示并不担心。“这是好现象啊，以后北站周边的交通拥堵也会有所缓解吧，到时我们载客经过这里也好走多了啊！”记者王晓婷
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