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湖北日报讯 阳小华
四省携手共同推进设立国家长江中游城市群综合交通运输示范区，令人振奋。
加快构建长江中游城市群，培育全国区域发展新的增长极，这是时代赋予鄂湘赣皖的新任务。
构建长江中游城市群，需要方方面面着力，交通是第一环。国际上发达的城市群，如纽约都市圈、东京都市圈、巴黎都市圈，以及我国的京津冀、长三角及珠三角城市群，无不得益于交通的带动。构建长江中游城市群，交通同样亟需先行。
鄂湘赣皖，位居中部，挟长江中游要冲，拥京广、京九铁路、武广高铁、合武客专、京港澳高速、沪蓉高速等交通设施，区位优势得天独厚，理应发挥连南接北、沟通东西的综合交通枢纽作用。
尽管鄂湘赣皖四省的交通基础设施建设近年发展迅速，交通条件不断改善，但总体水平仍然不高，与长江中游城市群的建设、中部崛起的战略要求相比还有明显差距。突出的是，铁路运力不足，公路等级不高。在航运方面，除武汉外，长沙、南昌航运仍处全国中下游水平，远未充分发挥“黄金水道”作用，连接城乡的交通网络仍然不畅。
四省共建综合交通运输示范区，顺应时代期望。签订合作意向书，有利于打破行政区划限制形成合力，建立协调合作机制，从发挥区域整体优势出发，对重大基础设施统一规划，合理布局，联合投资，既发挥各自比较优势，又进行合理分工，大力推进航空、高速公路、铁路、水运整体联动的大交通体系一体化建设。
（作者系湖北省社科院中部发展所所长、研究员）
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