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湖北日报讯 阳小华
四省携手共同推进设立国家长江中游城市群综合交通运输示范区,令人振奋。
加快构建长江中游城市群,培育全国区域发展新的增长极,这是时代赋予鄂湘赣皖的新任务。
构建长江中游城市群,需要方方面面着力,交通是第一环。国际上发达的城市群,如纽约都市圈、东京都市圈、巴黎都市圈,以及我国的京津冀、长三角及珠三角城市群,无不得益于交通的带动。构建长江中游城市群,交通同样亟需先行。
鄂湘赣皖,位居中部,挟长江中游要冲,拥京广、京九铁路、武广高铁、合武客专、京港澳高速、沪蓉高速等交通设施,区位优势得天独厚,理应发挥连南接北、沟通东西的综合交通枢纽作用。
尽管鄂湘赣皖四省的交通基础设施建设近年发展迅速,交通条件不断改善,但总体水平仍然不高,与长江中游城市群的建设、中部崛起的战略要求相比还有明显差距。突出的是,铁路运力不足,公路等级不高。在航运方面,除武汉外,长沙、南昌航运仍处全国中下游水平,远未充分发挥“黄金水道”作用,连接城乡的交通网络仍然不畅。
四省共建综合交通运输示范区,顺应时代期望。签订合作意向书,有利于打破行政区划限制形成合力,建立协调合作机制,从发挥区域整体优势出发,对重大基础设施统一规划,合理布局,联合投资,既发挥各自比较优势,又进行合理分工,大力推进航空、高速公路、铁路、水运整体联动的大交通体系一体化建设。
(作者系湖北省社科院中部发展所所长、研究员)