元宵节京珠北将迎来小高峰_新闻台

　　春运期间车流量达119.13万

　　本报讯（记者王鹤通讯员银汉阳、李百芳）京珠北是京港澳高速这条广东省最主要南北交通大动脉的湘粤省际关口。截至前日，京珠北春运总车流量达119.13万。今年春运以来，这里并没有发生重特大交通事故和长时间、长距离严重道路交通堵塞。据了解，京珠北元宵节将迎来小高峰。

　　春运车流超高速设计流量3倍

　　据韶关交警京珠高速大队大队长雷洪介绍，京珠北高速有10公里为常年雾区，一年近200天云雾缭绕，严重时司机视线只能看清前方几米距离；冬日结冰区达30公里，连续长下坡达20公里，危险路段更是有70公里长。2012年春运以来，京港澳高速韶关段的总车流量达到了119.13万辆次，最高峰（1月31日）达到8万辆次，而京珠北设计流量只有2万辆次。据了解，今年春运期间新手司机较往年增多，超速驾驶、随意变道、超车穿插和在路边乱停车等交通违法导致路面碰刮追尾轻微事故频发，事故发生后现场需要实施临时交通管制进行快速处置，加上部分司机由于回家返乡心急而不断在车流中穿插，随之而来的又是引致碰刮和追尾事故的发生，仅1月18日8时至19日8时京港澳高速韶关段就发生接警事故98宗。

　　春运期间撒融雪剂达2000吨

　　从去年12月25日开始，京珠北4次受到北方强冷空气侵袭，18天气温在0℃以下，云岩部分路段最低气温降至-4℃。据统计，春运期间京珠高速大队出动警力2546人次，联合业主部门测温995次，实施预防性撒融雪剂措施270次，撒播融雪剂达2000吨。“撒融雪剂时要进行交通管制，封锁路段，”雷洪向记者介绍道，“载有融雪剂的卡车以20码的速度缓慢行驶，撒一次要用半个多小时，完成后道路才能解封，有时一天要撒七八次之多。冰冻严重时，警车会在前面领路以压住速度。”雷洪称相较于以前人工撒盐撒融雪剂，现在已经进步不少。

　　交警：下午行车可避开浓雾

　　根据以往经验，元宵节京珠北车流会迎来小高峰，而渐高的气温虽使得冰冻减少，大雾天气却增多。对此雷洪向过往司机提出一些“行车心得”。“浓雾一般出现在夜间至上午时分，司机通过京珠北的最佳时间为下午；遇到雾天最好跟随前车灯光行驶，谨慎超车；经过危险路段万不得已不要随意停车，有事去服务站解决，因为大货车在长下坡路段可能刹车失控；路面有情报信息板，司机一定要留意查看。”