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如何看待高速公路“收费还贷”？节假日有没有可能免费放行？收费站为躲避“200米免费放行”设临时收费亭是否违法？3日，省交通运输厅厅长游庆仲回答了近日备受人们关注的交通热点问题。
关于“高速公路免费”，游庆仲说，我省高速公路在逐步回归公益，但当前1300亿元的贷款债务，地方财政短时间内很难消化。现在大家反映比较强烈的是一些不规范不合理的收费，我们将按照国家统一部署进一步清理和规范。我省高速公路的收费标准是每公里4毛5，比全国平均水平低两分钱，未来还将逐步下降。江苏已经拥有较好的高速公路网络，下一步不再大规模建设，每年重点安排100公里的规模，增加负债较少，过去“收不抵债”的局面会逐步好转。到了一定阶段，也就有能力逐步下降收费标准。
关于“排队200米免费放行”，游庆仲说，《江苏高速公路管理条例》明确，收费道口排队200米后免费放行，这不光在全国甚至在全世界来说都是非常高的要求。我们的理解是把收费道口资源用足用好，提高畅通水平。200米不收费不是目的，因此，我们在高峰时采用增加临时道口的收费方式，也是为了改善收费口的通行条件。
关于“春节免费放行”，游庆仲说，交通部在一次会议上做了倡导，很多省在今年也作了不同程度的响应，江苏去年也已经开展这方面的研究。春节以及其它节假日免费放行，我们总体上是赞成的。但是，我们不是以“免费”为目的，而是以“畅通”为目的。未来江苏可以先对ETC车辆优惠放行或者免费放行，鼓励大家用ETC提高基础设施的整体效率。 杭春燕
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