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本报记者李 徽 赵 磊
“多亏了电力抢修人员，要不然整个机场很可能面临瘫痪，风险就太高了。”昨天，宁夏机场公司机场管理部供电站站长刘玉璞向记者说起停电的事还有些后怕。
1月14日12时22分，银川河东机场主供电线路35千伏机场变314黑机线3.8千米地埋电缆突然发生故障。机场用电负荷全部由313灵机线承载，如果此时灵机线再出意外，河东机场将面临全场停电的局面，后果不堪设想。宁夏机场公司机场管理部立即组织技术人员对3.8千米电缆进行故障查找，同时请求供电部门启动保电方案，确保313灵机线可靠运行。经过60个小时的紧急抢修，1月16日23时，故障排除。1月17日11时，机场供电恢复正常并进行空载观察。
1月18日13时14分，处于空载观察阶段的机场主供电线路35千伏机场变314黑机线在安全保障26小时后再次停电。在此情况下，宁夏机场公司向银川供电局紧急求助。当天，银川变电检修工区电缆班王班长正在休假期间，一接到任务，他立即赶往现场，而刚刚下班的高振武、曾勇连口饭也没来得及吃，就投入到抢修中。
16时20分至21时10分，供电局抢修人员初步检测确定两处疑似故障点。为了尽量将故障点范围精确到分毫不差，供电局抢修人员携带定位仪器冒着风雪再次查找。1月19日00时12分，抢修人员最终确定故障点位于距离中心变1700米处。19日15时，机场管理部组织人员进行土方开挖，在土面区地下1.8米处找到电缆故障点。“不愧是专业人员，判断很准，一次就找准了故障点。”机场管理部负责人说。
经过切割、放点、测试、接头、耐压试验等操作，1月20日凌晨5时，电力抢修人员成功排除了故障。20日16时，机场供电恢复正常。
“碰巧发生在春运期间，一些具有资质的专业抢修队伍都放假了，连维修材料也不好找，电缆头还是电力部门协调后从中卫打车送来的。”刘玉璞说，“好几位抢修人员3天2夜都没合眼。”
通过80小时的空载观察，中心变终于在24日0时52分完成倒闸操作，机场双电源供电恢复正常。
1月31日，宁夏机场公司向宁夏电力公司发出了饱含谢意的致谢函。
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