湖南嘉禾春运直击：候车室内备姜茶春运车辆全监控_新闻台

　　人民网湖南2月2日电 2月1日，虽然天空下着毛毛细雨，气温只有4℃左右，但严寒挡不住人们出行的脚步。早晨七点多钟，湖南湘运嘉禾分公司的候车室里就挤满了前往广东方向的旅客。

　　室外天气寒冷，候车大厅内却温暖如春。候车室内，不少旅客围坐在燃烧得正旺的6个火炉旁。候车室还特意准备了姜茶，穿着工作服、戴着工作牌和授带的工作人员，不时将热气腾腾的姜茶送到旅客手中。

　　湘运汽车嘉禾分公司经理李志坚正忙着引导旅客，不时叮嘱工作人员：要多采购一些方便面、八宝粥和饼干，要及时给煤炉换煤，要多烧些姜茶，不能让滞留的顾客忍饥受冻……

　　俗话说，三六九，往外走。嘉禾是劳务输出大县，常年在外务工人员有近10万人，每年初三开始，就会出现南下广东的旅客出行小高峰。

　　“我们从正月初二开始发送前往广东方向的车辆，正月初六形成了南下的第一个高峰。当时因为蓝山南风坳路段路面结冰导致堵车，一直发到次日早上凌晨5点多钟。”汽车站副站长肖文保告诉记者，虽然那天因为天气原因让不少旅客滞留车站，但是因为候车室有火炉和热茶，车站和车主为旅客提供了方便面，所以很多旅客都能耐心等待，理解车站的难处。

　　在发车区的走廊上，等候上车的旅客排成了一条条长龙。经理助理陈文信告诉我们，嘉禾发往广东方向的车辆，大多数都是开往东莞大朗、常平、樟木头等地，一般乘车的高峰出现在早晨8：00至8：30。“我们昨天晚上12点钟才下班，今天早上七点不到就来这里上班了，为的就是让旅客走得了，走得好。”陈文信告诉我们，他们的工作岗位特殊，越是节假日，他们就越忙。

　　要让旅客走得好，安全是最大的前提。记者在车站看到，进站的车辆首先要到安检站进行“体检”，在确认车辆各项性能达标之后，才能开到发车区。车辆检查完毕，安全科还要对当班司机的违章情况进行审核，确认无违章记录，安全科才予以开具发车单。

　　“虽然程序有些复杂，但一切都是为了旅客的安全着想，我们没有理由不配合好。”刚刚拿到发车单子的车主李保生说。

　　车子上路之后，安全科下属的信息中心，还要对车辆的运行情况进行全程监控。“从去年春运开始，我们强制要求每台参加春运的客运车辆装载远程监控系统，全程监控春运车辆的情况，为旅客出行系上安全带。”安全科科长周湘军一边介绍有关情况，一边要求坐在电脑前的雷娟调出正在行驶中的春运车辆信息。

　　雷娟敲击健盘，点击鼠标，很快一台车牌号为湘L97365的客车实时运行信息呈现在显示屏上：地点是车头镇平田村路段，车速60公里/小时……安全科共有11人，其中3人是女性，他们24小时值班，守护着旅客的安全。

　　“我们强化了安全措施和安检措施，对非法营运车辆进行了强有力的打击，保障出行人员走得了，走得好。截止2月1日下午，我们共发送跨县班车4903台次，加班包车353台次，运送旅客20.23万人次，同比增长40%，未发生一起安全事故。”嘉禾县交通负责人王宏说。