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春节期间,杜先生一家高高兴兴开着新买的车回老家过年,以往坐大巴车要花一天时间,现在只要四个小时就到家了。高兴之余,杜先生一路上却经受了折磨:新车的“塑料味”把他熏得晕晕乎乎,最后只得忍受着寒风打开窗散味,“这一路就这么开开关关的,总算安全到家了。”说起这段经历,杜先生显得十分无奈。
和杜先生有同样苦恼的消费者不在少数,记者调查了解,有80%以上的消费者对新购车的“味道”表示担忧。所幸的是,日前环保部与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》,将于3月1日起正式实施。该指南对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。虽说这只是对车内环境的指标指南,并非强制性标准,不能从实质上对车内有害物质进行抑制,但从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据。