春节长假，是一年中汽车销售的旺季。然而，不少新购车的消费者却发现，新车内异味很大。业内专家表示，当前新车内空气污染问题正在加剧，尤其是在冬季，人们应更加关注这一问题。

　　林弨在一家外企上班，早就酝酿买辆车的他，在这个春节期间实现了自己的愿望。然而没开几天，买车热乎劲儿还没过去，林弨就发现了一个令他头疼不已的问题。那就是车里有股难闻的味道，虽说不上刺鼻，但让他开车时感觉不舒服。

　　“刚开始就给4S店打电话，对方说这是正常现象，常打开车门散散味就好了。”笔者见到林弨时，他正在位于长春市东环城路上的一家汽车美容店。林弨说，东北的冬天特别寒冷，开着车门散味根本就办不到。“听朋友说，买些炭包放在车里能好些，我就过来买几个。”

　　中国室内环境监测工作委员会秘书长宋广生表示，像林弨遇到的新车内有异味现象十分常见，车内的异味来源主要有三类，一是新车内的各种配件，比如座椅材料、保温材料、防撞填料、仪表板等；二是汽车内饰件材料，比如塑料、纤维纺织、皮革、橡胶等；三是生产使用中的溶剂型稀释剂和粘合用的胶水、油漆和涂料。

　　“更可怕的是，这些材料散发的气体中可能包含甲醛、苯、甲苯等有害物质，对人体危害比较大。尤其是在冬季，人们不愿开车窗换气，造成车内空气流通差，如果在车内呆的时间长，可能会引起憋闷甚至头晕等症状。”宋广生说。

　　对此他建议，消费者在购买新车时一定要注意车内有无异味，如果异味不大，可以通过炭包等净化车内空气，但如果异味很大，最好还是货比三家，选择那些异味小的车型。“让人高兴的是，《乘用车内空气质量评价指南》将于今年3月1日实施，这将对提高我国车内空气质量起到积极作用。”宋广生表示。（宗巍）