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给寒冷的春运添点“暖”

发布时间:2012年02月03日 15:35 | 进入复兴论坛 | 来源:中工网-工人日报 | 手机看视频


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  “春运出门,让旅客在温暖的车厢里有热水喝,休息好。”武铁襄阳客运段L180次五组列车长张天京说。

  襄阳客运段对临客采暖炉、茶炉的交验出库实行包班干部、列车长联检签字验收制度,上线临客逐辆验收,选派技术业务骨干跟车指导,把好临客采暖验交关。此外,还为临客绿皮车配备了276个暖瓶、196个水包、69个送水车,保证旅客一上车就能喝上热水。

  今年春运,襄阳客运段有36个临客班组,乘务员由13个单位抽调的1400多名外援组成。其中90%以上的职工是第一次参加春运,更是第一次烧炉子。

  所有外借乘务员都领到了《春运工作手册》,内有客车燃煤锅炉操作程序,图文并茂一目了然。对于外借职工来说,烧炉子又脏又累,最令人担心的是炉子熄灭、缺水的问题。炉子熄灭了,要找材料重新生火,锅炉缺水,要用手摇水泵补水,乘务员要站在风挡忙活几个区间、两三个小时。宜昌东至北京西L188次二组襄阳供电段职工赵伟说:“温度低了,起不到采暖效果,炉子容易熄;温度过高,也容易让旅客感冒。春运很累,但我们学到了很多东西!”

  绿皮车设备简陋,茶炉数量有限,旅客用餐时,用水量增大,休班列车员、值班员、广播员一起烧茶炉,休班乘务员组成服务小分队推着水车送水下车厢。

  在利川至广州西的L598次列车上,一位从宜昌东到益阳探亲的老大妈在亲人的搀扶下,对记者说:“外面风刮得很大,在火车上却不冷,热水随时有,我们感觉很温暖!”

责任编辑:魏新民

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