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红网长沙2月1日讯（潇湘晨报记者 龙源）3500余台公交车穿行在长沙的大街小巷，按照《劳动法》规定的工作时间，每两台公交车需配驾驶员5名，驾驶员数量应超过8700人。事实上，长沙的公交驾驶员只有5000人，缺口达三千余人。由于缺少驾驶员，现有人员每天都要加1.5个班，才能完成工作任务。昨日，记者从长沙客运管理部门获悉，长沙各家公交企业都欢迎驾驶员“加盟”，有意者可与企业联系。
“我们在路上行驶，要确保安全，要负责票箱投币，要维持车内秩序，经常忙不过来。” 昨日，一名不愿透露姓名的公交驾驶员表示，由于工作压力大，不少同事都已经转行了。
昨日，长沙市客运管理部门负责人表示，“正常的工作情况下，驾驶员的月薪稳定在3000元以上，有的甚至接近5000元。”该负责人表示，近两年来，驾驶员待遇有所提高，但这是建立在劳动强度大、劳动时间长的基础上。培养一名驾驶员需要上万元，且获得驾驶执照后还必须实习一年，见效慢、工资低，让许多拿到A3驾照的人也不愿开公交。
目前长沙的公交企业有8家，都常年对外招聘驾驶员，有的甚至还将“小广告”张贴在了车厢的醒目处。在采访中，各家公交企业都表示，驾驶员若有从事公交车驾驶的想法，可与各公交企业联系。
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