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　　上期调查结果

　　“过年回家吗？”如今，这句话是春节前使用频率最高的问候语。节后又迎来了返程高峰，火车票一票难求、飞机票价格水涨船高，让路途困难重重。上期的调查显示，高达76%的读者选择火车作为回家过年的交通工具，原因是其他交通工具有局限性；有30%的读者在选择回老家过年的交通工具时，会最主要考虑“安全”和“快捷”；此外，有24%的读者最主要考虑“价格”；13%最主要考虑“购票的难易程度”。

　　就回老家过年选择的交通工具而言，76%的读者选择乘坐火车或高铁回家，20%会选择飞机，19%会选择长途客车。对此，有学者认为这更多直观反映国内交通现状飞机票相对高、数量有限并且只能到达大中城市；汽车运力有限，并且路途有一定局限性；相比较而言，火车则是比较普遍和大众化的交通运输工具。

　　上期幸运读者

　　1372061***9 1890924***4

　　1303858***0 1399129***8

　　1820924***1

　　本期调查

　　春节长假的结束，也就意味着新的学期即将开始。近日，根据工信部发布了《校车安全技术条件》征求意见稿，新校车标准将由郑州宇通客车股份有限公司、公路学会客车分会，以及中国汽车技术研究中心负责修订。郑州宇通客车成了新校车标准的执笔人，主张移植美国校车标准的“长鼻”校车，但是很多客车生产企业认为照搬美国标准并不适合中国国情，宇通客车意在抬高校车生产标准，从而打压竞争对手。

　　在经历了几次惨痛的校车事故后，新校车标准的制定本应该传达出更多积极信号，却因为由企业牵头制定而再度引发争议。为此特推出此次调查，希望广大读者、车友、网友踊跃参与，并可加“西安晚报汽车事业部”新浪微博留下您的看法。

　　本期问题

　　1.您如何看待由企业来牵头制定行业标准？

　　A.国家标准的制定不应由企业来主导

　　B.宇通制定的高标准将抬高校车生产的准入门槛

　　C.如果标准合理，企业参与制定并无影响

　　D.很可能造成一家独大的局面，无法给校车发展提供有利环境

　　2.借鉴美国校车标准是否符合中国国情？

　　A.符合，高标准更能确保校车安全

　　B.不符合，标准过高会增加成本，限制中小厂商发展

　　C.不符合，新标准侧重大巴，对轻客类校车缺乏统一标准

　　D.不清楚