章丘打通困难群体维权“绿色通道”_新闻台

　　今年1月10日一大早，山东省章丘市人民法院交通法庭的工作人员就忙碌起来，上午有两个案子要开庭，还有不少人等着咨询调解，这让只有四个人办公的交通法庭显得有些拥挤。

　　“到年底了，交通事故比较多，前来调解立案的也多。咱这个法庭正好在交警大队附近，来的人就更多了。”庭长李丽刚开完庭，还没来得及喝口水，就被当事人围住了。其中，要求进行司法救助和司法确认的，不在少数。

　　在法官工作室旁边，就是交警队的交通事故处理大厅，里面不少人办了相关手续后，转身就往李丽这里来咨询。在他们看来，法官说的理更让当事双方信服。所以忙不过来的李丽，不止一次地告诉等在法官室外的当事人，可以去法院调解立案，但来自邹平的王先生和一部分当事人却不走，他们说就算等一上午也要在这个法庭立案，原因就是在这个法庭处理案件迅速，心里踏实，而且法官从来一视同仁，能为他们这些“弱势群体”的合法利益苦口婆心。

　　交通法庭备受欢迎，这既是一种管理方式的创新，也得益于一套联动机制的良好运行。

　　作为济南市第一个将法庭建在交警队的法院，章丘市法院有着深思熟虑的初衷：为当事人快速解决矛盾，打造一条弱势群体维权的“绿色通道”，这种探索是通过发挥审判职能作用，维护与推动社会和谐稳定的生动实践。

　　以交通事故案件为例，法院立案后，往往诉讼主体并不全面，转至审判庭后还需追加被告，特别是保险公司，大多数案件不能如期开庭，不益于交通事故的受害方尽早得到“救命钱”。而诉前调解和司法确认，亦有异曲同工之效，正是为了满足司法救助的需求。

　　“真没想到，这样的烦心事一天就解决了，司法确认真是又快又省事。”当事人黄某拿着司法确认书如释重负。为避免产生后续纠纷，双方当事人持调解协议向巡回法庭申请司法确认。经过审查，法庭依法对该协议进行司法确认，从而使这份协议具有法律执行效力。

　　交通事故案件，一直面临调解难度大、审理周期长的问题。由于在交通事故中，有一大部分致死致残案件，需等待当事人出院、伤残评定，但如不及时立案，会影响到实体权利的主张，增加当事人诉累，进而影响办案效果。

　　但章丘市法院却通过建立一套联动机制，有效地解决了这一难题。先来看一组数据：2011年章丘市法院交通法庭诉前调解案件37件、调解案件226件，速裁47件、调解率达83%，上访率为零。

　　2011年1月，山东省茌平县的郭某驾车在章丘发生交通事故，造成行人孟某死亡，孟某的亲属悲痛欲绝。郭某家里贫寒，没有多少钱赔偿，又害怕被孟某家人殴打，处理完相应的程序后就偷偷回了老家，这引起了受害人一家的强烈不满，为了赔偿款的问题经常来法庭闹。后来经调查，得知郭某驾驶的汽车在同一保险公司投保有交强险和商业第三者险，后者的保险金额是5万元，但保险公司只同意赔偿2万元。为有效保护受害一方的合法权益，李丽多次给保险公司做工作，保险公司最终同意赔偿4.5万元。郭某虽然对赔偿协议表示接受，但因为担心人身受伤害，不论李丽怎么劝说都不愿到法庭办理相关手续。这件案子一边是贫寒的肇事者心有顾忌，另一边是痛失家人的受害者急需一个公道抚慰，两相权衡之下，李丽驱车赶到茌平县，被告郭某在开门看到法官亲自登门让他在调解协议上签字时，眼角顿时湿润了。