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进入春运后，不仅火车站里人头攒动，公路客运售票大厅里也排起了购票长龙。与往年不同的是，由于铁路实行了实名售票，售票厅里已很难看到倒票的“黄牛”，但公路客运售票队伍中的“黄牛”却明显多了起来，其中不乏从铁路线路上“转战”而来的票贩子。
南岗客运站里，记者看到有人在候车大厅里穿来穿去，不时偷偷拉住购票的人问：“有着急走的吗？没买到票的，可以代买。”一些着急回家，却又一时买不到车票的旅客就和他们交易起来。记者以旅客的身份向一名声称可以代买车票的人询问：“要是通过你代买，我能立即拿票吗？”他把握十足地回答，“能。”接着他又以近于炫耀的口气说，“你排队不一定能买到，但我保证能买到。只要交钱，其他的不用你管了。”记者在这个客运站观察了近一个小时，看到这样的贩票者共有数十人，而且能耐也不小，旅客想买哪儿的票他们基本上都可以满足。“代买”成功后，在票价之外他们都要加收50元到100元不等的“代办费”。
在道外客运站，记者看到售票大厅里有二十多个人在寻找“代买”车票的旅客。记者问其中一人:“代买一张去肇东的车票要加多少钱？”他回答:“30元。一会儿你就可以拿到票。要是排队，至少也得两个小时。”
在哈市的几个公路客运站，记者看到由于已迎来春运后的客流最高峰，省内一些热门线路已一票难求。有旅客反映，现在要想买一些热门线路的车票，得提前一天排好几个小时的队才行。
业内人士指出，由于近两年春运期间公路客流增加，客票紧张的现象也日益严重。一些票贩子就利用长途客车车票可以随意购买的机会，通过利用关系从内部购买等方法提前购买大量热门线路车票，再加价出售从中牟利。今年铁路售票实行实名制后，一些长期在哈站贩卖火车票的铁路“黄牛”“失业”后，也利用在车站地区人头熟、关系多的条件，开始倒卖长途客车票。
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