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引导重载车辆进入拓宽而出的爬坡车道后，小型车辆通行情况得到了改善。周 琼 摄
本报讯（记者周琼 实习生 蒋岚 通讯员胡慈波）高速公路上，长长的上坡路段，沉重的货车在前头慢慢爬，一溜儿小轿车无奈地尾随其后。您是否曾遭遇如此情形，并为此窝火不已？为了改善这种情况，近日，甬台温高速公路在西坞至新屋（往台州方向K1527＋050―K1528＋240）路段，试点推行货车爬坡车道。不过，管辖这一路段的高速交警提醒，车道是有了，驾驶员还要切记各行其道。
近年来，甬台温高速公路上交通流量增加迅速，尤其是从北仑港出港的重载车辆增加较多。在奉化服务区附近的这一长上坡路段，每小时通过车辆1100至1400辆，其中货运车流占一半左右，通过这一路段时，重载车流的行驶速度一般为50公里／小时，导致后方小型车辆车速也需降至60公里／小时以下，不但严重影响了道路通行能力，而且因为拥堵所带来的频繁刹车和超车，使得这一长上坡路段成为交通事故的高发地。
为了缓解这一现象，经过交警部门和业主单位的多方调研，决定试点推行货车爬坡车道，经过半年施工，春节前，我市高速公路上的第一条爬坡车道在甬台温高速公路上投入试运营。在这一路段，高速公路管理部门利用多种引导标志，将行驶速度低于70公里／小时的车辆从主线上分离出来，引导驶入拓宽而出的爬坡车道。警方有关人员告诉笔者，近期，通过这一路段的小型车辆车速基本可维持在90公里／小时。
不过，民警近日发现，仍有部分重载车辆按原车道行驶，而小型车则不得不借由爬坡车道进行超车。下一阶段，这一路段将启用摄像监控、抓拍系统，规范行车管理。
作者：周琼 蒋岚 胡慈波
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