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东方网1月28日消息：据《新闻晚报》报道，地铁4号线海伦路站大修工程在完成第一阶段轨道垫高工程后，已进入第二阶段的触网调整和施工，经过400多名工人的连夜施工，目前通号施工已基本完成，今天起将进入一系列的调度验收，确保明天首个工作日恢复正常运营。
目前全市建有20万个左右的地铁沉降测量监测点，长期进行数据监测，及时开展检修施工。此次上海地铁对4号线海伦路站采用的是“分时分段停运大修”的方式，这一轨交站点发生不均衡沉降的主要原因有两个，一是该站所处区域本身的地质条件较差，土层较软弱；二是该处正好是4号线从地下出地面到高架段的引导段，隧道与高架桥的结构不同，导致交界处比较容易出现不均衡沉降。
今天是海伦路站大修工程最后一天，从大年夜晚上运营结束起，200米的施工区域内日夜施工，一天也没有停歇过，目前已完成了路基混凝土和轨道调整施工作业，整体抬升了轨道。从大年初四起，轨道供电和通号的施工人员进入现场，对抬高的钢轨进行测量验收，并调整触网的调度，确保信号和供电系统恢复正常运营。
“触网是供电系统的‘血管’，根据统一的标准要求，随着钢管的抬高，触网也要相应抬高。”轨交维保中心触网检修部施工人员告诉记者，接触网是动态设备，将随着温度的变化而变化，目前，气温较低了，增加了调整的困难，对此，通号组的80多位工作人员日夜施工，确保触网系统无缝衔接。
触网调整已于昨晚全部完成，并已恢复了线路供电。从今天起，该站将进行一系列的调试，包括上下行列车试运行等，验收无误后，从明天头班车起，4号线海伦路站将全面恢复运行。
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