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本报讯（记者 晏秋秋）今天上午，从除夕夜开始的轨交4号线海伦路站大修工程进入第二阶段，即信号调试和轨旁设施的调整和恢复。上海地铁透露，昨晚10时，经过400多名工人的连续施工，大修工程已完成了路基混凝土和轨道调整施工作业，整体抬升了轨道。
“目前，所有施工进程均在掌控之中，年初七(29日)将能够恢复4号线海伦路站的运营。”相关负责人上午表示，第二阶段施工预计于明天晚上完成。按大修计划，列车从28日开始正式上线调试。调试无误后，29日上午头班车恢复运营。
此次上海地铁对4号线海伦路站采用的是“分时分段停运大修”的方式。这一轨交站点发生不均衡沉降的主要原因有二个，一是该站所处区域本身的地质条件较差，土层较软弱；二是该处正好是4号线从地下出地面到高架段的引导段，隧道与高架桥的结构不同，导致交界处比较容易出现不均衡沉降。上海地铁透露，目前全市建有20万个左右的地铁沉降测量监测点，长期进行数据监测，及时开展检修施工。目前来看，4号线海伦路站的情况尚属少见。
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