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春节里，许多人感觉有点异样――电力没有成为社会的热点。
而前年此时，我省用电拉响红色警报。武汉市1815户工商企业被列入限电名单，连武钢集团也接到有序用电通知。
去年，全国许多省份发生电荒。缺电名单中，不仅有浙江、广东等常客，还有湖南、江西、河南、贵州、安徽等省份。
来自省电力公司的资料显示，2011年，我省电力供应充足，是自1999年以来首次没有拉闸限电的一年。
不拉闸如何成为常态呢？
今年为何无电荒
省能源集团董事长肖宏江介绍，去年以来我省没有拉闸限电，主要靠两条：一是人努力，由于省领导和各部门多方努力，目前全省存煤量400多万吨，创历史最高，火电厂“吃得饱”；二是天帮忙，去年我省没有出现极端天气。
易旺青说，为缓解南方缺电，2010年国家投资建成从山西晋中到湖北荆门装机容量300万千伏安的特高压。这条“煤从空中走，电送全中国”的大通道运行一年，累计为我省输送电量231亿千瓦时。去年11月，我省在荆门新增一台300万千伏安的变压器，特高压输电总容量达到600万千伏安。这条特高压输电大通道，相当于为我省增添6座百万千瓦级火电厂。
如何未雨绸缪
我省2012年GDP要超2万亿元，预计社会用电增长10.5%。怎样未雨绸缪保障用电？
易旺青认为，我省电力保障的主要途径是加快跨区电网建设，将西部煤电、水电、风电大基地丰富的电力输送到我省，由单纯依靠煤炭运输向输煤输电并举转变。
肖宏江认为，保电要靠买电与发电“两条腿”走路。从外省买电，好处是清洁，保住蓝天白云，弊病是不稳定，主动权在别人。他认为，保电的主要途径是自建大电厂，特别是核电。
保电先要保煤
电荒源于煤荒。湖北不产煤，煤运畅通才能缓解燃“煤”之急。
近些年，湖北每年需从外省调入煤炭7000万吨左右，铁路运输计划仅3000万吨左右。现在，铁路客运量不断增加，煤炭运输更加吃紧。
从去年开始，我省利用“海进江”运煤。煤炭通过大秦线从山西运到秦皇岛港，经黄海运到江苏换船溯长江而上，转运至沿江各港口，再辗转运到省内各大火电厂，全年运煤100多万吨。
肖宏江认为，“海进江”是一条补充通道，我省运煤主要靠铁路。
目前，国家正在规划一条北煤南运重载铁路，将陕西、山西、内蒙古等地煤炭运到湖北襄阳、荆州，再通过一般铁路和长江、汉江水路，配送到湘鄂赣三省。
肖宏江建议，我省应抢抓这一机遇，在铁路沿线建立千万吨运输能力的煤炭集散中心，在襄阳、荆州等地规划路口电厂。同时，沿江布置煤矿储备基地，多存“粮草”。
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