汽车三包拟提至5万公里_新闻台

　　历经七年坎坷路的汽车“三包”法规进入第八年。16日起，经历了一轮立法听证会后的法规出台了“第二次征求意见稿”，在质检总局网站开始二轮征求意见。记者注意到，听证会上一些很高的呼声都在新草案中得到了体现，一些争议性条款均得到了修改，比如，“整车三包有效期2年或4万公里”中的4万公里修改为5万公里；被质疑时限太短的“30天包退换”修改为“60日内或者行驶里程3000公里之内”，即30天延长到60天。

　　继去年10月26日国家质检总局召开《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会后，修改完善后的汽车“三包”法规二次征求意见稿前日起公示。2月10日前，如对二次征求意见稿有意见或建议，您可以登录中国政府法制信息网（www.chinalaw.gov.cn），点击网站首页左侧的“部门规章草案意见征集系统”提意见；或者登录国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)，进入主页草案意见征询栏提意见。该法规的上一次征求意见是在去年9月20日。

　　行驶里程提至50000公里

　　去年听证会上消费者代表强烈反映的“整车三包有效期2年或4万公里”应延长的问题，在修改后的新草案中得到了体现。“整车三包有效期应不低于2年或者40000公里”被修改为“家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里”，年份没变，公里数增长了1万公里，均是先到者为准。

　　延长到60天或3000公里

　　对于第一次的征求意见稿中颇有争议的条款“家用汽车产品售出后30日之内，出现因产品质量问题而产生的车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障，消费者可以选择退货、更换、修理”，二次征求意见稿取消了“30天”的规定。

　　取而代之的是：自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

　　销售者有权向生产者追偿

　　原草案一条“家用汽车产品实行谁销售谁负责三包的原则”，令得听证会上经销商代表发声，要求将经销商和生产厂家的责任进行明确，消费者代表也要求三包法案应明确各方责任。记者注意到，新草案在责任条款中新写入了“经营者”。

　　新草案仍规定“三包责任由销售者依法承担”，但补充明确：“销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。”

　　“第三方”首次写入草案

　　在“争议处理”条款中，听证会上呼声极高的“建立第三方鉴定机构”被采纳。

　　新草案提出：“家用汽车产品三包责任发生争议，消费者可依法向消费者权益保护组织等第三方机构投诉，进行调解解决。”北京晨报（微博）