昨天傍晚，市物价局正式发布通知，我市从4月1日起开始供应“国4”汽油，其中90号每升7.11元；93号每升7.53元；97号每升7.96元。

　　使用“国4”汽油对降低汽车尾气污染有何意义？对私家车主和出租车将增加多大用车成本？汽油生产、供应企业如何过渡？带着一系列问题，记者进行了多方采访。

　　定价：93号“国4”汽油价每升7.53元

　　市物价局通知明确，根据国家发改委、省物价局文件规定，我市供应“国4”汽油价格为：90号每升7.11元；93号每升7.53元；97号每升7.96元。该价格从4月1日起正式执行。“国4”汽油置换过渡期间，各成品油经营企业供应的汽油（包括“国4”汽油）一律按现行价格政策执行。如遇国家成品油价格政策调整，按调整后价格政策执行。

　　据了解，目前市场在售的“国3”汽油价格为：90号每升6.8元；93号每升7.21元；97号每升7.62元。也就是说，同号的汽油，“国4”比“国3”分别贵0.31元、0.32元、0.34元。

　　排放账：汽车尾气污染限值将降低60%

　　环保专家介绍，现在很多城市都经常出现雾霾天气。其中，日益增多的汽车尾气排放就是空气污染的主要原因之一。汽油执行“国4”标准，可有效降低汽车尾气污染物排放，对改善城市的大气环境具有重大意义。

　　据测算，“国4”汽油的尾气污染物排放限值将比“国3”汽油降低60%。以其中一个比较重要的含硫量指标来看，“国4”93号、97号汽油和“国3”93号、97号汽油相比，含硫量将减少五分之一。

　　用车账：出租车月增油钱约1100元

　　“国4”汽油质量提高的同时，价格也有所上涨，车主的用车成本自然也要增加。以私家车为例，如果平均每天跑50公里，一个月跑1500公里，耗油150升，使用93号“国4”汽油和93号“国3”汽油相比，每月大概要多花48元。

　　影响较大的是出租车等公共交通工具。中北出租车公司一名的哥介绍，一辆出租车一天大概要跑500公里左右，耗油120升左右。一旦“国3”升级为“国4”，每天要多花油钱38元，一个月则要多花1100元左右。

　　据了解，根据《南京市出租汽车油价运价联动机制》，现行的出租车起步费“9+1+1”方案，是从去年3月21日零时起开始施行的。“国3”升级为“国4”后，出租车计费方式及相关补贴政策会不会也将调整？物价部门相关人士表示，这个需要物价和交通等部门再做进一步研究，暂时还没有明确的调整计划。

　　生产账：投数千万元添设备，已具生产能力

　　南京及江苏的汽油主要来自于金陵石化公司。金陵石化公司相关人士昨介绍，生产“国4”汽油肯定要重新增添设备，主要是在生产过程中要加一系列的装置，把汽油中硫等污染物分解脱离出来，从而提高汽油的清洁度。早在去年，该公司就已投资数千万元完成了设备更新，已完全具备生产“国4”汽油的能力。而且，去年初，因为上海方面需要，该公司就专门生产过1万吨的“国4”标准93号汽油运往上海。现在，他们尚未接到正式通知具体何时生产“国4”汽油，但因为4月1日就要供应了，估计春节后就应该要生产了。

　　对于分布南京的各加油站而言，目前也在做相关方面的准备。据了解，由于库存量较大，要想全部置换到位，可能需要两个月左右的时间。