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昨天傍晚,市物价局正式发布通知,我市从4月1日起开始供应“国4”汽油,其中90号每升7.11元;93号每升7.53元;97号每升7.96元。
使用“国4”汽油对降低汽车尾气污染有何意义?对私家车主和出租车将增加多大用车成本?汽油生产、供应企业如何过渡?带着一系列问题,记者进行了多方采访。
定价:93号“国4”汽油价每升7.53元
市物价局通知明确,根据国家发改委、省物价局文件规定,我市供应“国4”汽油价格为:90号每升7.11元;93号每升7.53元;97号每升7.96元。该价格从4月1日起正式执行。“国4”汽油置换过渡期间,各成品油经营企业供应的汽油(包括“国4”汽油)一律按现行价格政策执行。如遇国家成品油价格政策调整,按调整后价格政策执行。
据了解,目前市场在售的“国3”汽油价格为:90号每升6.8元;93号每升7.21元;97号每升7.62元。也就是说,同号的汽油,“国4”比“国3”分别贵0.31元、0.32元、0.34元。
排放账:汽车尾气污染限值将降低60%
环保专家介绍,现在很多城市都经常出现雾霾天气。其中,日益增多的汽车尾气排放就是空气污染的主要原因之一。汽油执行“国4”标准,可有效降低汽车尾气污染物排放,对改善城市的大气环境具有重大意义。
据测算,“国4”汽油的尾气污染物排放限值将比“国3”汽油降低60%。以其中一个比较重要的含硫量指标来看,“国4”93号、97号汽油和“国3”93号、97号汽油相比,含硫量将减少五分之一。
用车账:出租车月增油钱约1100元
“国4”汽油质量提高的同时,价格也有所上涨,车主的用车成本自然也要增加。以私家车为例,如果平均每天跑50公里,一个月跑1500公里,耗油150升,使用93号“国4”汽油和93号“国3”汽油相比,每月大概要多花48元。
影响较大的是出租车等公共交通工具。中北出租车公司一名的哥介绍,一辆出租车一天大概要跑500公里左右,耗油120升左右。一旦“国3”升级为“国4”,每天要多花油钱38元,一个月则要多花1100元左右。
据了解,根据《南京市出租汽车油价运价联动机制》,现行的出租车起步费“9+1+1”方案,是从去年3月21日零时起开始施行的。“国3”升级为“国4”后,出租车计费方式及相关补贴政策会不会也将调整?物价部门相关人士表示,这个需要物价和交通等部门再做进一步研究,暂时还没有明确的调整计划。
生产账:投数千万元添设备,已具生产能力
南京及江苏的汽油主要来自于金陵石化公司。金陵石化公司相关人士昨介绍,生产“国4”汽油肯定要重新增添设备,主要是在生产过程中要加一系列的装置,把汽油中硫等污染物分解脱离出来,从而提高汽油的清洁度。早在去年,该公司就已投资数千万元完成了设备更新,已完全具备生产“国4”汽油的能力。而且,去年初,因为上海方面需要,该公司就专门生产过1万吨的“国4”标准93号汽油运往上海。现在,他们尚未接到正式通知具体何时生产“国4”汽油,但因为4月1日就要供应了,估计春节后就应该要生产了。
对于分布南京的各加油站而言,目前也在做相关方面的准备。据了解,由于库存量较大,要想全部置换到位,可能需要两个月左右的时间。