达喀尔赛传奇人物再获胜彼得汉塞尔逼近第十冠_新闻台

德普雷与彼得汉塞尔

　　2005年德普雷、2006年科马、2007年德普雷、2009年科马、2010年德普雷、2011年科马，这是达喀尔拉力赛摩托车组近7年来的冠军榜（其中2008年停办），那么2012年？或许现在可以给出答案--德普雷。在德普雷与科马一番最激烈的竞争之后，法国人成功粉碎了队友的卫冕梦。

　　赛后，德普雷接受采访时称自己并非那种幸灾乐祸的人，“我不是那种在队友出现问题，尤其是在科马身陷麻烦时会感觉很爽的人。我开始的时候也是抱持着小心翼翼的态度，我知道他也是如此，我没有去冒险，但试图从其他车手的轮胎印中能够找到路线。在加油站，我意识到自己从科马那里追回了5分钟。然后我也损失了一些时间，不过从来没有遇到太大的麻烦，我必须要保持专注，今天这个赛段从心理上来说是非常困难的。不到最后一刻我不会享受胜利为自己带来的喜悦，在达喀尔拉力赛中我见过太多事情发生，绝对比今天发生的要多得多。我要保持冷静，然后才能在最后享受更多。”

　　赛后心情复杂的科马表示：“我在开始阶段非常快，可以说是尽可能的快，因为我知道想在拉力赛中领跑非常困难。进入赛段25公里处，我遇到了技术故障，这让我不得不放慢速度，主要是变速箱出现了问题，我一度担心自己无法继续下去，所以现在能够完成比赛我还是很高兴的。第二名也不错。整个赛事我一直在力拼，也尽己所能了。事情就是这样，当然我有点失望，因为我无法战斗到最后一刻。”

　　与德普雷一样，他的法国同胞彼得汉塞尔在汽车组中也无限接近冠军，而如果如愿折桂那么将是彼得汉塞尔在达喀尔拉力赛中夺得的第十冠，之前他曾获得6次摩托车组冠军（1991、192、1993、1995、、1997、1998）和三次汽车组冠军（2004、2005、2007），法国传奇说道：“这不是一个我非赢不可的赛段。我们首先想的是要避免陷入沙坑，特别是在昨天遭遇此困境之后。就沙丘来说，这是整个达喀尔赛最艰难的一个赛段，我们选择了在开始阶段用低于正常胎压的战术，所以我们在某些点需要额外小心，不过我们在经过沙丘时还算顺利。我们仍有很大的心理压力，因为昨天我们丢掉了一些时间。胜利是靠一天一天积累赢得的，我仍感觉到我还在比赛之中，明天还有30公里的特殊赛段要跑，我们可能还会出现技术问题，今晚我仍不会松劲，我想直到我真得站到领奖台上一刻我才会松一口气吧。”（搜狐体育陶朗加）

　　体坛范特西足球纽卡斯尔新区开启| 体坛兄弟篮球新版六区9日火爆上线