彼得汉塞尔剑指第十冠冲顶前谨防陷沙自醒求稳_新闻台

　　从21秒到2分22秒，德普雷在尽力拉开自己与队友、也是自己争冠最大竞争对手科马之间的距离。不过赛后，无论是德普雷还是科马，都大叫这是艰难的一段，对于争冠形势目前谁都不能放松。另外剑指第十冠的彼得汉塞尔则在扩大领先优势后明确表态自己将以稳为主，以避免因失误无谓损失时间。

　　德普雷表示：“路书修改之后，有一段路不是非常明显，我骑行了100米远后，发现科马转向了，尽管他比我早2分钟出发。今天是在倾盆大雨的情况下起步的，并且就在赛车旁边，这是很艰难的一天，包括所有的一切！一个重要的进展就是又一个人夹在我和科马之间。其实在任何情况下，除了进攻和驾驶，今天真得没有太多事情可做。请注意，如果法雷斯真得是以第二名完赛的话，那对我来说可不是好事。明天的赛段更加复杂，但在达喀尔拉力赛中任何事情都可能发生。”

　　科马回顾本赛段说道：“今天我们所经过的路段有几种不同类型：泥土、沙地还有岩石地。今天德普雷领先于我是可以预见的，不过我会尽全力拼到最后，还有3天可以让我倾其所有。当德普雷直接骑到我前面的时候，就很难定义用什么策略了，我只好跟着他，这样不会很累，但速度再次变快，从比赛开始像这样的事情已经发生好几次了。”

　　相比较于摩托车组的激烈争夺，在汽车组中领跑的彼得汉塞尔显然要轻松许多。这位剑指达喀尔第10冠的法国传奇的战略就是以稳为主，“我们没有以非常快的速度行进，但我们没有遇到技术故障或者是导航方面的问题，所以今天我很好的跑完了特殊赛段，不过这一段驾驶得并不爽，因为灰太大，很不舒服。这一赛段有一段路非常不明显，甚至是开放路段，因为风吹起灰尘来很难看清楚。”

　　“在终点线前几公里我超了罗马，他因为避让一辆摩托车而有点陷入沙里，但他并不需要下车就再次上路了。现在我和罗马之间有大概20分钟的差距，而之后还有全是沙丘的重要赛段要跑，我们都很清楚一旦要是陷入其中那么就得浪费很多的时间，所以我们必须要尽可能确保安全驾驶。”（搜狐体育陶朗加）

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