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本报讯（记者孙雪梅）昨天，在市人代会丰台团全团会议上，多名代表提出建议，将北京多家长途汽车站搬迁到五环外，优化全市长途客运站布局，减轻长途场站对中心城区的交通影响。
市人大代表佟丽华指出，目前全市客运场站存在几方面问题：首先是布局不够合理，目前北京的长途场站除首都机场外，其余10个均位于三、四环路沿线，其中三环路沿线8个，四环路沿线2个。大型客车频繁进出中心城区，对本已紧张的中心城交通无疑是雪上加霜。此外，长途车站分布过于集中在东部和西南部地区，使其他地区群众进站出行需穿越中心城区，出站客流疏散也许穿越其他城区，既不方便出行也加剧了中心城区的交通拥堵。
佟丽华说，目前全市客运场站除个别为近年新建场站外，大都属老旧场站，站内空间狭小，配套设施不完善，一旦遇到人流高度聚集，存在安全隐患。
丰台团多名代表建议，对全市长途客运场站布局进行优化调整，将长途场站布局在五环外城市边缘地区，在对现有长途站点进行撤并整合基础上，统筹规划全市长途客流，在东、北、西南三个方向分别设置对接东北、西北、华中地区的长途客运枢纽，对接相应方向的客流。
作者：孙雪梅
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