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好多热门方向长途车空座
建议：买不到票，可选长途车
昨日15时，一辆大巴车从金家墩客运站开出，车窗前挂着“武汉—贵阳”，里面乘客却刚过一半，客运站工作人员也无奈地说，我们去火车站调查，好多去贵阳旅客买不上票，可是转坐长途客车，他们觉得车票贵了一点，不愿来。
市春运办负责人向记者表示，春运高峰期间，旅客不必挤在铁路“独木桥”，适当考虑同方向长途客车，运营时间也并不长，票价略高一点，票量相对充足。
记者调查发现，一些列车热门方向车票难求，同线长途却有些空，主要在于票价。
以武汉——贵阳为例，在运营时间上，长途客车18小时，列车为14个多小时。票价上，长途车为498元，列车硬座为165元，硬卧最低为291元。
这样一比较，火车和汽车两者在时间上相差得不算太多，但是价格上火车确实比汽车便宜，坐汽车的价格差不多是火车软卧下铺的价格。
金家墩客运站表示，随着油价上涨，高速公路通行费，长途客运成本增加，票价利润并不高，如果凑齐足够多的人数，还可以联系包车业务，这样票价可以调整。
至于坐长途汽车的安全，大家也不用太担心。每个汽车站都有一套方案，比如，每辆车配备2名经验丰富、驾驶技术高的驾驶员。高速公路上行驶时速不超过100码；并安装GPS、行车记录仪、视频监控等“千里眼”、“顺风耳”，发挥高科技威力，保证驾驶员24小时内驾驶时间不超过8小时，连续驾驶时间不超过4小时的制度。
记者左洋
通讯员熊辉万俊梅
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