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吴应海教师
百姓票好买么?车好坐么?安全有保障么?1月12日,交通运输部部长李盛霖到石家庄春运一线,实地检查春运进展。河北省副省长宋恩华现场宣布,河北省高速公路收费站如果堵车超过100米,将免费放行;大年三十和初一全天不收通行费。(1月13日《京华时报》)
记得去年春节前,就有多地交通运输部门下发通知,要求辖区内所有收费公路在除夕前后一定时间内免费通行。这样做的目的很明显,那就是为了缓解春节期间的交通压力,防止因收费引发大面积阻车,从而给人们的出行带来不便。
河北省今年又推出这一政策,但这种免费放行的做法,毕竟只在一部分地区执行,全国还有许多地方并未施行这一政策。且从各地目前出台的“公路条例”来看,虽然像江苏、广东等地都有免费放行的条款,但那只是针对通道发生阻塞达到一定程度而言的。截自目前,国内还没有一地以立法的形式的明确规定,春节交通高峰期收费公路应无条件免费通行。因此,在“利”与“义”面前,不少地方无视春节期间随时可能发生的阻车,继续面无表情的收费,也就不足为奇了。但这样一来,肯定影响通行速度,甚至导致阻车,最终造成团圆的遗憾。
一花独放不是春,面对正迎面而来的汽车时代,面对春节期间一颗颗焦急盼归的心,我想,国家有必要推广河北等地的做法,统一作出规定,让收费公路免费通行成为一道固定的“年夜菜”,使得所有人都可“品尝”。相信一两天的免费通行,并不会给公路经营企业带来多大的损失,但由此换来的社会效益,却是巨大的。