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华龙网讯（记者 罗静雯 实习生杜文亚）作为外环十大新城之一的江津双福新区，如今常住人口已近10万，其中一半左右来自主城，却只有487一条公交车线，供需严重脱节。11日，市人大代表万里递交建议，呼吁增设主城至双福新区公交车线路。
万里介绍，江津距离主城大约40分钟车程，一直以来扮演着卫星城、主城副中心的角色，但交通问题一直困扰和制约其发展。双福新区目前入驻企业226家，包括东风小康、铁马等大型工业企业，又引进了重庆双福国际农贸城、攀宝钢材、嘉峰物流市场等物流基地，2011年工业总产值148.1亿元。重庆交通大学、能源学院、交通职业学院、电讯职业学院等8所大中专学校也先后进驻，使双福逐步成为一个集工业、教育、物流、旅游休闲为一体的新兴城区。如今，双福新区户籍人口5.4万人，常住人口则接近10万人，多数工人、学生都来自主城各区，交通需求十分迫切。
万里说，去年9月，市里开通了由杨家坪毛线沟开往江津巴福的487路公交车，与江津到双福的302路公交车在巴福汇合，一定程度上实现了重庆主城到江津的公交车无缝对接。但新区10万人的刚性需求仅靠487路一路公交车无法彻底解决。万里希望我市加大实施公交优先等政策，尽快建立辐射十大新城的大公交、大交通网络，推动江津等区域性中心大城市实现跨越发展。
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