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订票系统当初为什么会选择用铁科院电子所的方案，这个方案经过了怎样的审核和测试。
由铁道部下属机构研发的网上售票平台12306网站，在2012年春运前期的售票高峰首次面临考验。有媒体披露，问题出在12306网站所使用的技术，并非是成熟的解决方案，只是因为是自己系统内的东西，所以才“肥水不流外人田”。（《21世纪经济报道》1月10日）
订票网站“龟速”、甚至崩溃，不排除用户巨量访问的因素，这也是目前的官方说法。不过，问题的关键显然不在于此，而是在于铁路部门在网站建设时，是不是事先考虑到了巨量访问的因素，有没有成熟的解决方案，做没做过春运订票的模拟演练？
从《21世纪经济报道》的报道看，这一订票系统并未做过类似的模拟演练。而且，有专业人士表示，此前曾向铁道部提醒，但似乎并没有引起足够重视，一个脆弱的订票系统仓促上线，并在巨量访问下果真崩溃。
根据报道，在明明已有IBM和易程两家成熟的解决方案的情况下，却坚持选择了下属机构铁科院电子所研发的方案，而该所在这个领域此前并不知名，这需要一个明晰的说法。毕竟，订票网站并不仅仅意味着一桩生意、一笔数千万甚至更多的投资，而是关乎亿万民众能否顺利买到一张车票如期回家的公共利益。
铁路部门就有必要公开解释一下，当初为什么会选择用铁科院电子所的方案，这个方案经过了怎样的审核、测试，技术标准如何，有没有能力应对潮水一般涌来的春运人群——春运原本就属于可以预见的常识，在中国，大概没有谁比铁路系统更能深切感知春运的真实含义了。
据说，铁路部门还在调查订票网站崩溃、登录异常的原因，同时建议旅客尽可能避开网络，选择其他渠道购票。这样的结果当然不是大家乐于看到的，甚至也与铁路部门此前的说法大相径庭。但无论如何公众迫切需要一个说法。
不过，这一事件注定会减损铁路部门的社会公信力，灼伤民众对铁路部门的信心。眼下，12306网站已经成了网民竞相打趣的笑话，什么“史上最牛电商”、“小霸王服务器”云云，网民的“恶谥”背后，与劣质的用户体验有关，与民众郁积已久的情绪有关，当然，也与铁路部门未能直面质疑，坦诚地向公众解释种种情由有关。
□胡印斌（记者）
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