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冬季来了，有常识的车主都知道车子久日未用或者停放一夜后，开车前需要热车，尤其是那些老驾驶员，原地怠速热车，绝对是行车前必不可少的动作。
近年来，随着科技的进步和发展，车子越来越先进后，又传出了截然相反的声音，称启动冷车不用热车，热车久了还会积炭。多种声音传来，弄得我们有车一族都糊里糊涂的，那么，到底要不要热车呢？
90℃左右水温磨损最小
重庆晨报记者就热车问题，讨教了一汽马自达重庆万事兴服务部经理叶国春。叶国春表示，看汽车是否可以走，就是待发动机转速在800-1000转时，汽车的水温达到发动机的正常水温85-90摄氏度时，再正常行驶，这样对车子最好。从理论上来讲，发动机在其正常温度85-90摄氏度左右时磨损最小。叶国春告诉记者，由于现在的车子越来越好，不少车子有热怠速功能（使车子最快达到正常水温的功能），大大缩短预热时间，因此让部分使用者误认为现在的车子不需要热车了。
切忌怠速空转踩油门
360度车生活高级维修保养专家余凯指出，车主热车，多数都会选择原地怠速热车，等个三五分钟再出发，对车子最好，事实上此举是有误的。根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。
余凯告诉重庆晨报记者，冷车启动后，车主立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常，如果没有问题，发动30秒-1分钟后就可缓慢上路，待水温达到正常行使温度后，就可正常行驶了，切忌高速行驶。一般来说，夏天热车时间短一点，1-2分钟即可。冬天由于气温低，引擎底部的机油粘稠度就比较高，热车时间需要长一点，一般3-5分钟。
余凯还提醒切忌怠速空转时猛踩油门。不仅制造高分贝噪音，而且更令引擎快速磨损，严重损坏引擎机件，一点好处也没有。
重庆晨报记者 袁樱
冬季最好热车 分钟
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