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冬季来了,有常识的车主都知道车子久日未用或者停放一夜后,开车前需要热车,尤其是那些老驾驶员,原地怠速热车,绝对是行车前必不可少的动作。
近年来,随着科技的进步和发展,车子越来越先进后,又传出了截然相反的声音,称启动冷车不用热车,热车久了还会积炭。多种声音传来,弄得我们有车一族都糊里糊涂的,那么,到底要不要热车呢?
90℃左右水温磨损最小
重庆晨报记者就热车问题,讨教了一汽马自达重庆万事兴服务部经理叶国春。叶国春表示,看汽车是否可以走,就是待发动机转速在800-1000转时,汽车的水温达到发动机的正常水温85-90摄氏度时,再正常行驶,这样对车子最好。从理论上来讲,发动机在其正常温度85-90摄氏度左右时磨损最小。叶国春告诉记者,由于现在的车子越来越好,不少车子有热怠速功能(使车子最快达到正常水温的功能),大大缩短预热时间,因此让部分使用者误认为现在的车子不需要热车了。
切忌怠速空转踩油门
360度车生活高级维修保养专家余凯指出,车主热车,多数都会选择原地怠速热车,等个三五分钟再出发,对车子最好,事实上此举是有误的。根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。
余凯告诉重庆晨报记者,冷车启动后,车主立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯,看各种部件的指示灯是否正常,如果没有问题,发动30秒-1分钟后就可缓慢上路,待水温达到正常行使温度后,就可正常行驶了,切忌高速行驶。一般来说,夏天热车时间短一点,1-2分钟即可。冬天由于气温低,引擎底部的机油粘稠度就比较高,热车时间需要长一点,一般3-5分钟。
余凯还提醒切忌怠速空转时猛踩油门。不仅制造高分贝噪音,而且更令引擎快速磨损,严重损坏引擎机件,一点好处也没有。
重庆晨报记者 袁樱
冬季最好热车 分钟
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