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深圳新闻网讯 “今天是继去年12月31日后,又一个出行高峰,预计会超过1.5万人次。”昨天,深圳北站党支部书记刘光富这样对记者表示。他介绍,春运首日广深高铁客座率超过80%,搭乘高铁回家成为更多市民的首选。
从昨天早上6时开始,刘光富就握着对讲机,穿梭在偌大的深圳北站。而来自武警、公安以及广铁的支援者也忙碌在各个岗位,和深圳北站一起迎接首个春运的考验。
昨天,在深圳北站,各个售票窗口前都排了长长的队伍,而在自动售票机前也是人头攒动。记者注意到,由于深圳北站开通不久,因此前来咨询的旅客络绎不绝。深圳北站特别开辟了咨询窗口。而站在各出入口的义工和协警也不时地被旅客围上来,抛出各种各样的问题。
一位广铁义工告诉记者,旅客最关心的是能不能买到联程票,怎么样才能很方便地在广州南换乘。也有旅客询问身份证遗失、补办,以及在网上购票后怎么去取票乘车。“很多问题我还是第一次遇到,今天回去后我还得好好补补课,这样才能更好地服务春运。”这位义工说。
在各售票厅的大显示屏上,记者注意到,车站窗口预售8天的车票,而1月14、15日上午的票基本售完,下午的票也在快速减少。一位排队购票的张先生告诉记者,自己打算购买15日上午的票,这样到广州南转乘武广高铁后,下午就可以到家了。看到当日上午的票已经销售一空,他显得有些失落。不过买到了下午的广深高铁及晚上的武广高铁车票的他,脸上还是溢满回家的喜悦。
由于广深高铁每20分钟左右发一班车,因此即使春运首日客流量增大,但整个候车大厅仍然显得空旷。刘光富告诉记者,现在到北站交通方便,很多旅客都不会提前太多来候车,而且到了后很快又可以去坐车了,因此整个车站候车环境很好。深圳商报记者 肖怀礼 实习生 罗洁琳