铁路部门解读春运购票_新闻台

　　网购电订渐成购票首选

　　2012年春运于1月8日正式启动，同日开设发售1月19日车票，这也意味着春运节前车票预售进入了最高峰。截至1月8日，铁路上海站已发售春运节前车票202.4万张，其中通过互联网发售车票65.66万张，电话订票发售车票42.2万张，占到总售票张数的50%以上。由此可以看出，网购和电订已逐渐成为人们购票的首选之一。

　　网购电订流程并不复杂

　　网购、电订的优势非常明显，足不出户，不用排队就可以买到车票。实践证明，网电购票并不复杂，只要熟悉流程，就可以轻松上手，从已发售车票中两者所占的比例也可以看出，旅客对这两种便捷售票方式的接受度还是很高的。虽然也有旅客，特别是部分对网络、电话不熟悉的民工旅客反映，不会上网、不习惯打电话让他们觉得买票不方便，不过，这也可以通过请会上网的子女、同事帮忙购买。车站从2011年12月15日起，也一直在办理外来务工团体订票，迄今已办理车票24万余张。

　　“买票难”根源还在运能不足

　　进入售票高峰以后，热门方向买不到车票的情况也会有所增加。问题何在？关键是现有运能与巨大的需求之间存在缺口。如川渝方向，节前包括临客、无座在内的总运能是16.5万，但据了解，川渝地区在沪务工人员接近50万，出行基本上首选火车，现有的运能无法满足每一位旅客的需求。其他诸如西北、云贵等也是运能有限，建议旅客尽量先通过网络、电话购买车票，如要到窗口买票，可事先通过网站和电话查询余票信息，避免盲目排队。

　　接续运输或是一种选择

　　尽管东北、西南等方向运能紧张，但是京沪、福厦、武汉等开行了动车组和高铁的方向运能相对充裕，旅客可以选择在这些地区中转接续回家。如上海到哈尔滨只有一趟车，但是北京到哈尔滨开行了很多动车组，旅客可以先坐京沪高铁到北京，再转京哈动车，用时比直接乘坐沪哈列车还短。旅客可以通过网络购买到两段车票，售票窗口也可以发售异地票，旅客只需一次购票，就能完成接续。

　　网电取票请尽早就近

　　网购和电订都可以在代售点和车站售票窗口取票。电话订票成功的旅客请在规定时限内取票，当天0点至12点订票成功的，当天24点前需取票，当天12点到24点前订票成功的，次日12点前需取票，否则，车票将回到售票系统重新发售。网络购票虽然可以在开车前取票，但高峰时段客流较大，为避免排长队取票影响乘车，还请旅客尽早就近取票。★