春运服务还需查漏补缺_新闻台

　　■ 深圳特区报评论员邓辉林

　　春运开始了。对深圳这样一个移民特点显著的城市来说，春运是市民的一次大迁徙，也是服务部门面临的一场大考。承载着回家这个平实心愿的交通工具，能不能让人感到它就是“开往春天的列车”，令人如沐春风，这需要服务部门来作答。

　　在昨天春运首日，投入使用不久的深圳北站秩序井然，并以提供深圳北站无缝对接武广高铁的联程票而受乘客热捧；深圳西站临时搭建可容纳万人候车的雨棚，构筑起轻松的候车环境；免费资助部分务工人员返乡的巴士如期出发，车上周到的服务设施令人舒心。快乐回家的梦想，正在变为现实。

　　大家忙了一年了，难得回家一趟。保障大家平安回家，尽量减少旅途的劳顿与不便，是城市对市民应有的回馈。服务多么精细、多么周到，都是应该的。交通管理部门有责任密切观察返乡、外出者在春运中碰到的难题，以及时跟进服务免除人们的烦恼。

　　春运首日总体情况令人欣喜，但也暴露出了服务的一些不足之处。比如，马上就要出发的临时客运列车仍有余票。据报道，截至１月８日１６时，１月９日至１９日由深圳火车站始发的部分临客尚有余票。这不由得让人想起去年的一桩尴尬事：去年春运首日深圳开出的第一趟临时列车竟然只坐了１００多名乘客，仅一节硬座车厢就能全部装下，引起网友议论纷纷。今年临客信息发布能不能从去年得到启示，更加及时和精准，最大限度发挥运力，对此有关部门应该多想办法。

　　又比如，机场方面传来消息，有乘客第一次安检被查出随身行李中携带刀具，在退出安检程序后再次藏刀于身进入另外的安检通道。这事固然不能怪机场，但给机场方面提了一个醒：如果机场方面能早一点告知类似危险举动的后果――在这件不愉快的事中相关乘客后来被送交公交机关――这样的事应该会少发生。

　　买票难是“老大难”问题，不同单位购票各显神通，但也有人无计可施。大企业选择团体购票，有的单位则选择包车包机等等。但对于那些在小企业或个体经营户工作的务工人员来说，买票只能依靠起早排队、碰运气，有些人还是买不到。如何让每个人购票都更方便，让大家在更加公平的环境下购票，需要有关部门不断完善车票售卖方案，以有效的制度安排体现服务的善意与普惠。

　　服务没有止境。妥善解决春运启动后出现的每个问题，人们回家的脚步就能更轻快，回家的幸福就能从现在开始、从深圳开始。