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乘客在新站售票窗口前排队购票。
在候车厅二层不少旅客在等车。
乘客通过地下通道走出新站。
本报记者 王传胜
新火车站正式启用了,它用起来怎么样?8日,本报记者全程跟踪采访,体验购票、检票进站、上车以及下车出站等,感觉新火车站外观气派内部空间宽敞,设计更人性化。
售票厅>> 15个售票窗口,6台自动售票机
售票厅在候车室北面,进入候车厅,首先映入眼帘的是一长排15个售票窗口,窗口上方是宽大的LED显示屏,滚动播放车次信息。
据介绍,售票厅约有300平方米,大概能同时容纳500名旅客购票,整个大厅看起来宽敞气派。往年年后春运出行高峰时,需要在售票厅外搭建临时帐篷,这种现象今年春运将彻底消失。
另外,在新的售票大厅南侧,摆放着6台自动售票机。这几天调试完就启用,旅客可刷二代身份证自助购票,摆脱排队之苦。
候车室>> 上下两层有地暖,能容2500多名旅客
下午2点多,记者进入候车室,乘电梯来到2楼大厅,看到等车的旅客已有不少。赵先生正在等候去北京的列车,3岁的小外孙在地板上爬着玩。“有地暖,不冷,让他爬着玩吧。”赵先生说。
记者摸了摸地板,确实很暖和,尽管外面很冷,但大厅里温暖如春。候车室两层都有开水房、厕所等设施。1楼大厅已经安装了720个座位,两边各有一个小厅尚未启用；2楼大厅安装了648个座位,同样两边也各有一个小厅尚未启用。全部启用后,大约能同时容纳2500名旅客。
进出站>> 上下两层可同时进站,出站要走地下通道
上午11点35分,记者跟随新火车启用后的第一批旅客检票进入站台。从候车室2楼出门,通过走廊一直向西,在拐角处有无障碍电梯。火车站工作人员介绍,有特殊旅客需求,经申请后可乘坐无障碍电梯下到1层的站台,其他旅客则走楼梯下到1层相应的站台。
列车到站后,到站的旅客先下车,出行的旅客后上车。站台已改造成高站台,与列车进出口齐平,旅客上下车无需再爬上爬下。
5个站台全部罩在新建成的无台柱风雨棚下,雨雪天旅客不用担心挨淋了。 下车的旅客,进入地下通道。楼梯一侧有平滑的斜坡,旅客可拖着行李箱,下到宽敞的地下通道,右拐直走,即可出站。
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