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【走基层】同三高速鲁苏界治超检测站的公路卫士

发布时间:2012年01月10日 01:36 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网 | 手机看视频


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  1月6日,连续几天的降温给沿海城市日照带来更多寒意。清晨六点,哨声响起,一支队伍走向治超岗位,他们紧张有序地处理着一辆辆严重超限的运输车辆,从违章认证到罚款卸载,规范而快捷。这里是位于鲁东南的同三高速鲁苏界治超检测站。

  “在高速公路上治超,最大困难就是车速快、车流量大,容不得丝毫马虎大意!”同三高速鲁苏界治超检测站站长卢立亮说。

  同三高速鲁苏界治超检测站东接沈海高速,西临204国道,隶属于日照市公路管理局,是山东省成立的第三批的国家I类治超站。

  这里不是军营,却如军营般的严整,治超员不是军人,却拥有着军人般的顽强作风。

  这是一支2009年成立的治超队伍,是在全国治超形势转入长效机制建设时期设立于日照的第一个治超站。成立之初,该站可供借鉴经验并不多,能够遵循治超程序和标准并不完善,“这支队伍该怎么管,高速治超该如何进行,这是当时首先也是必须要解决的问题,”卢立亮说,“那真是一段苦日子,摸着石头过河,这句话一点也不夸张。”

  2009年8月,铁军师某炮兵团驻日海训,治超站组织干部职工前去慰问,被铁军精神所深深震撼。在探索中,一个准军事化管理的模式逐渐成形。

  面对制度的不完善,该站采用“请进来、走出去”的办法,进行制度方面的建设和高速治超思路的探索,他们主动邀请各对口部门,虚心请教治超、法制、安全、廉政等工作的经验;积极联系有先进工作经验省市治超站,派出业务骨干人员前往取经学习,在学习借鉴的基础上,不断探索适合自身特色治超机制,短短两年时间,该站实现了一个从无到有,从有到精的跨越,“准军事化”的管理模式,正是主要原因。

  30出头的时勇,己是一位经验丰富的老路政了,部队复员的他,依然保持着军人般的作风,衣着规范整齐,用一股子韧劲和满腔的热忱投身于治超工作。在一次执法过程中,他在近40度的高温路面上连续工作5个小时,中暑昏迷,醒来后的第一句话却是:别的同志没事吧?

  在高速路面往站里引导超限车辆,同时保证其他车辆的安全通行,是高速治超工作的难点之一。经过一段时间的探索,他们针对高速治超的特点,创造出了“5+1”高速治超模式,该模式大大提高了超限运输车辆的进站率,有效降低了车辆的人员的安全风险,为高速治超工作的安全开展,创建了一套切实可行的工作模式。

  高速公路是大地的动脉,治超站就是是疏通血管的人,他们是驻守在鲁东南大门的公路卫士,为创建当地良好的道路运输环境奉献着青春。(姜成娟 王涛)

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