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本报记者就北京公交专用道问题采访北京交管局相关负责人后，又坐上北京84路公交车，体验了北京公交专用道的“畅行无阻”。
记者从北京交管局出发，在附近的阜成门北站等候84路公交车。记者看到，在紧靠站台公交车道的路段上，除公交车外，别无其他车辆行驶。放眼望去，一些在远处该车道行驶的车辆，离公交站百米开外主动向其左侧变更车道，公交车在该路段行驶、停靠，没有任何障碍，而且每辆车都能按次序并在指定位置停靠，没有超车、越线、甚至不到站台或超过站台停靠的现象，乘客只需在站前等候，完全不需要“追车跑”。记者上车后，84路公交车一路畅行，从阜成门北到北京南站共10余站，只需25分钟。
车上，一位30岁左右的女士告诉记者，她以前开车上班，有时因为路堵，开车比坐公交车时间还长，主要是因为有专用车道坐公交时间能保证。“从去年开始，我和身边一些朋友就开始乘公交上下班了，不用自己开，省心、省时、省油，何乐而不为？”这位女士说。
记者下了公交车后，在路边采访了几位私家车主和出租车司机。司机小王告诉记者：“我是外地人，来北京三年了，刚来的时候不习惯，开车有时不注意就占了公交专用道，后来被摄像头录下了，真罚啊，从那以后可就长了记性，久而久之也就形成了习惯，现在看见公交专用道很自然就主动让出，不会开上去。”出租车司机马师傅说：“我们天天在外面跑，要是不注意，挣的钱还不够违规罚款的，所以出租车司机都特别小心。”
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