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比亚迪将在北京车展上推出1.2T发动机早已不是什么新闻，而新款F3正是引入此款自主研发的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机。近日有消息称，比亚迪F0或将推出改款，同样采用1.2T涡轮增压发动机，这对于FO这款小车来说，无疑是注入了新的血脉。
2011款比亚迪F0
比亚迪F0是比亚迪汽车生产的一款时尚小车，它的造型时尚，吸收并整合了众多国际流行元素。并借鉴了当前欧洲最时尚的小车AYGO设计风格，紧跟国际潮流，深受年轻女性朋友的喜爱。
2011款比亚迪F0
动力方面:现款F0采用的直列三缸BYD371QA发动机只有1.0L的排量，最大功率为50KW，最大扭矩只有90N/m，并且要到4000转时才能达到。F0的亮点在于搭载了BOSCH节油控制系统，可以将百公里经济油耗降低到只有4.2升。
2011款比亚迪F0
据悉，比亚迪自主研发的“Ti+DCT”动力组合将用于未来比亚迪所有新车型，其中“Ti”系列发动机将相继推出1.5T、1.8T和2.0T版本，用于新F6、S6和G6。TID，即“TI+DCT”。其中，T意味turbo涡轮增压发动机，I则为injection汽油缸内直喷技术，D代表DCT双离合器变速箱。
2011款比亚迪F0发动机
编辑点评：比亚迪F0自上市以来就一直销售火爆，对于比较困难的比亚迪企业而言，过多的成本用于自主研发，然而，对于竞争激烈的车市，国产车型如果想要占有一席之地，拥有自己的技术是必然也是必须的，如果这款1.2T的发动机真的应用到FO车型上，必然会拉高售价，但是对于专注于自主研发的厂商来说，我们希望消费者能给予支持，当然了，是否如此还要看消费者的习惯和意识。
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