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据新华社武汉8月27日电(田建军 刘婷)改革开放以来，长江不断扩大对外开放，进江外轮数量逐年攀升，目前日均流量已超过百艘次，相当于改革开放初一年的总和，长江一跃成为世界上运输最繁忙、运量最大的通航河流。
上世纪80年代起，长江沿线作为我国经济对外开放的窗口和前沿，一大批港口实施对外开放。到90年代后，长江对外开放港口达到15个，进江外轮日益增多，沿江经济社会飞速发展，成为引领中国经济快速发展的重要引擎。
据长江引航中心主任汪吉发介绍，自1983年5月7日引航第一艘外轮以来，该中心已累计承担引航船舶任务36万多艘次，2009年突破了5万艘次，其中进江外轮达37466艘次，超过七成。
据悉，2009年，长江干线货运量达13.3亿吨，超过全国货运量的60%，是美国密西西比河的2倍、欧洲莱茵河的3倍，连续5年居世界内河货运量首位。
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