太原将推进加气站建设缓解出租车加气难_新闻台

　　新华社太原１月５日专电（记者王飞航）记者从太原市城乡管理委员会了解到，为缓解出租车加气难，太原市今年将申请调整加气站审批权限，由太原市本级统一规划布局，大力推进加气站建设，力争到２０１５年末，全市煤层气加气站增至５４座，满足出租车加气需求。

　　一辆辆出租车停在路边，宛如一条红色长龙；的哥们或坐或站或蹲，焦急地期盼着……１月５日，在太原市南上庄加气站外，排队等待加气的出租车达上百辆之多。"的哥"朱宝成告诉记者，去年入冬以来，在太原市想给出租车加气实在是太难了，一辆辆本应该奔忙于大街小巷的出租车，不得不长时间滞留在加气站门外。

　　据太原市城管委有关负责人介绍，出租车加气难，归根结底是因为加气站数量太少。２００６年煤层气加气站落户太原之初，仅有１７００多辆出租车"油改气"，而目前则有６０００多辆出租车"烧气"，但加气站却始终只有７座。此外，加气站审批程序复杂、过程繁琐，也在某种程度上制约着加气站的投入运营；目前在山西省，一个加气站从立项到投入营运，至少需要十一个市级部门、四个省级部门进行审批。

　　为此，太原市今年将大力推进加气站建设，具体将申请调整加气站审批权限，由太原市本级统一规划、合理布局、均衡站点，整体推进；此外，还将重点发展管道输气标准站建设，对拥有自有土地的加气站项目，在符合燃气规划的前提下，加快办理审批手续，及时开工建设，尽早投入使用，力求满足车辆加气需求。

　　按照目前已制定的《太原市加油加气站布点专项规划方案（２０１０－２０２０年）》，太原市加油加气站布局时将以"总量控制、均衡布点、调整与发展并举"为原则，到２０１５年年末，全市加气站将增至５４座，２０２０年末总量控制在８０座。（完）