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导语：不顾世界主要经济体的反对，欧盟一意孤行决定对飞临欧洲的航班收取碳排放费，这是否会引发中美俄报复撤销空中客车订单？在一片反对声中，这个政策如何执行？
据经济之声报道 欧洲法院驳回美国航空运输企业对欧盟的起诉之后，目前欧盟已经开始对飞临欧洲的各国航班计算碳排放费。欧洲此举引发了中国、美国、俄罗斯等全球主要经济体的强烈抗议，专家认为存在爆发贸易战的风险。
欧盟这次真的是铁了心要坚持下去，不只是美国的航空运输企业，基本上全世界所有欧洲以外的国家都表示了强烈不满。中国外交部发言人刘为民也表达了中国的态度。
刘为民：我们反对欧方，强行实施单方面立法的这个举动，也通过双边的渠道，向欧方表达了中方的立场和关切，那么事实上很多国家也对欧盟的这种做法表示反对，那么我们也希望欧方慎重行事，以积极务实的态度与包括中方在内的有关各方妥善协商处理这个事情。
中国航空运输协会副秘书长柴海波强调，真正征收需要到2013年，所以还有回旋余地。
柴海波：我们不会说按照欧盟的意思来听从他的命令，他那个12年1月1号是一个实施的日期，如果收取碳排放费，那从12年1月1号开始算，收取呢要到13年。
欧盟的这个决定一下子把自己和欧洲之外的所有国家都放在对立面上，有专家认为，美国可能会反过来向欧盟赴美航班征收“碳税”；俄罗斯可能对欧盟所有飞越俄罗斯的航班收取10倍于“碳税”的“飞越权费用”，并且不排除各国可能通过取消购买空中客车飞机订单来报复欧盟。一位接近空客的人士告诉记者，空客目前已经被放置在一个自己无能为力的地位。
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