深港校巴持证优先通行将惠及逾万跨境学童_新闻台

跨境学童保母车纳入校车统一管理后，将惠及上万学童。图片来源：香港文汇报

　　人民网1月5日电据香港大公报报道，深圳警方与香港教育局、香港保安局、运输署联合启动深港两地校车开通仪式，宣布自四日起将深港跨境学童接送车辆纳入校巴备案管理制度，持证的跨境校车可享有各种优先通行权利。

　　目前深港跨境学童每日过关入港上学的人数约一万三千人，预计明年将达到一万七千人，增幅三成，但跨境学童接送车辆隐患重重，存在未取得校车资格、无法在各口岸停车、过关口岸过于集中等突出问题。对此，深圳警方与香港特区政府保安局、教育署多次磋商，联合推出制定的深港两地校车纳入校巴备案管理制度，即日起实施。

　　深圳市交警局已对在用接送跨境学童的车辆和驾驶员进行检验和驾驶技能核查，目前已陆续对三十六辆跨境学童接送车辆进行了机动车安全技术检验，其中四辆不合格需整改。同时，对三十五名驾驶员进行了驾驶技能核查，八名跨境司机不合格。二月一日开始，没有获得备案证件的接送车辆，不得接送跨境儿童上放学，不得进入各口岸区域停放。

　　针对跨境校车无法在各个口岸停放及过关口岸集中问题，深圳市公安局设置深港校车专用临时停靠点。罗湖口岸停靠点已按规划设置完毕，并于今天投入使用，福田等口岸的停靠点将由深圳市政府协调，料在下月一日设立。

　　停靠点根据深港两地校车的数量和停放频率，采取分区停放、按时停放、定点停放等方式，灵活设置交通标志、标线，并完善校车停靠站点的交通安全设施。另警方派专用警力在各口岸的校车停靠点，设立专门的“护学岗”，确保深港两地校车按时、按点、规范停靠，确保学童交通安全。

　　深圳市公安局长李铭透露，深圳拟长远规划深港跨境学童的交通问题：一是要对罗湖口岸校车的总量进行控制，引导跨境学童校车使用皇岗、福田等口岸。二是深港还将研究规划跨境直通校车的数量和每年增加的幅度，通过增加跨境直通校车的配额、给予“过境免下车”待遇等措施。

　　对此，香港教育局首席教育主任容宝树表示欢迎，呼吁深圳的港童家长在择校时避免选择拥挤口岸出入境的跨境学校。