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湖北日报讯 吴双建
从元旦起，武汉市宣布正式监测PM2.5，即空气中“超细灰尘”的浓度。（《湖北日报》1月3日）
PM2.5，从一个使用范围狭窄的科学术语，变成大众耳熟能详的词汇，可见公众对空气质量的关心。环保部门提前让包括武汉在内的城市开始监测此数据，也体现了政府与公众诉求之间的良性互动。
监测并公布PM2.5的数据，虽然一方面向先进国家看齐，让环境监测结果和市民感受一致，但另一方面，也让城市空气质量达标变得更加困难。如何降低PM2.5的浓度，让市民真正地享受蓝天白云、呼吸洁净空气，这一难题将不仅摆在政府面前，还有公众面前。
统计表明，PM2.5主要来自日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中的残留物。这其中的每一项，都与市民息息相关。
日常生活中，你能做到节约用电吗？关闭工厂，到哪去上班？PM2.5产生的大户，是汽车尾气。在这方面，除了淘汰黄标车、提高绿色公交比例、发展轨道交通等措施外，武汉120万机动车车主，你的出行选择，也深刻地影响着空气质量。
PM2.5的环保数据，不仅是一个监测和公布的问题，而是该如何去面对它、接受它，并且付诸行动降低它的问题。
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