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新华社上海1月2日电记者陆文军2012年元旦起,国内首条高速公路——上海沪嘉高速停止收费。记者了解到,停止收费首日该公路就出现了车流明显增加的情况。交通部门预计,进入工作日后,这条上海西部主干公路交通流量将进一步激增,最高流量将增加40%,导致局部路段出现拥堵。
沪嘉高速公路是国内第一条高速公路,于1984年12月21日开建,1988年10月31日建成通车,长约18公里。上海市建设交通委日前宣布,为适应城市发展需求,完善上海市西北地区路网结构,方便周边市民出行,S5沪嘉高速公路调整为城市快速路,于2012年起停止收费。
上海交通研究部门预测,沪嘉高速取消收费后,一方面会诱增嘉定区与中心城之间的车辆出行需求,有部分乘轨道交通的居民也有可能开车出行；另一方面,也会吸引较多地面道路及相邻高速公路转移的交通量,特别是部分走沪宜公路的车辆有可能转到沪嘉高速。估计日均交通量最大增幅约为40%。日流量最高断面出现在外环线至祁连山路段,道路将处于拥堵状态。
据悉,面对沪嘉高速取消收费后可能出现的拥堵情况,上海公路管理部门已经制订了一系列工程性措施、管理性措施以及服务保障方案。
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