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高速集团员工正在渝邻高速更换护栏。 记者 罗斌 摄
市人大代表建议：
在去年年初举行的市三届人大四次会议上，人大代表、重庆合纵律师事务所鲁磊律师在《关于市政府应将建设公路安全护栏在全市公路上进行全覆盖的建议》（第1381号）中提出，将“生命工程”公路安全护栏在全市公路进行全覆盖。
鲁磊代表提出的这个建议，由市交委和市财政局进行了研究办理。
“我市开展地方公路安保工程始于2003年，较交通部的安排提前了3年，实施规模和投资均处于全国前列。”市交委负责人介绍，近年来全市地方公路“生命工程”建设取得显著成效，连续8年纳入市政府“民心工程”建设项目。
截至2011年底，全市累计实施地方公路安保工程1.1万公里，其中普通国省道实施3000公里，县乡等农村公路实施8000公里，总投资超过17亿元。提前超额完成了市委、市政府下达的“到2012年实施农村公路安保工程3000公里，全市地方公路安保工程达到8000公里”的目标任务。
按照市委、市政府要求的每年完成1000公里农村公路“安保工程”建设目标，市交委从2011年开始，每年计划安排1500公里到2000公里地方公路“安保工程”建设。到去年年底，已基本实施完成全市国省道公路安保工程。
为解决我市“安保工程”建设任务重、地质灾害易发、后期管护资金需求量大等问题，市交委从多种渠道向国家交通部反映，并得到资金支持。从2011年起，交通部对我市地方公路安保工程车购税补助，在原有标准上国省道增加了3万元/公里，农村公路增加了2万元/公里。
此外，为确保实施“生命工程”的区县能够及时筹措建设资金，按照“平安重庆”建设要求，我市对农村公路“安保工程”建设资金按区县、市交委、市财政相应的6∶2∶2比例进行筹集，及时将燃油税补助3万元/公里的资金拨付到相关区县，解决了区县安全护栏建设资金缺口。
市交委表示，由于我市公路建设发展速度非常快，特别是随着农村公路里程迅速增加，人民群众对安保设施的需求不断加大。目前交通部门正开展全市地方公路“安保工程”摸底排查，以全面掌握全市公路特别是农村公路“安保工程”需求的最新数据。
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